
Le maire de Soria, Javier Antón, a annoncé le 27 juillet qu’il rencontrerait Renfe cette semaine pour exiger la rétablissement rapide et l’amélioration durable du service ferroviaire Soria-Madrid, suspendu depuis mai en raison de vols massifs de câbles ayant paralysé la signalisation entre Guadalajara et Torralba. ADIF a déjà attribué un contrat d’urgence de 700 000 € pour remplacer les caténaires, les lignes en fibre optique et les systèmes de sécurité. Le calendrier optimiste prévoit une remise en service complète d’ici fin octobre, mais la ville réclame des services partiels provisoires ainsi qu’un train express futur contournant les voies encombrées des Cercanías afin de réduire le temps de trajet à moins de deux heures. Pour les équipes de mobilité internationale, cette interruption contraint les collaborateurs à utiliser des bus plus lents ou à parcourir les 220 km en voiture, augmentant les coûts et rendant les déplacements aller-retour dans la journée moins réalisables. Les employeurs locaux constatent une baisse de 12 % du taux d’acceptation des candidats pour les postes dans le secteur agro-technologique en pleine expansion à Soria depuis la coupure du train. Le maire milite auprès de Castilla y León pour cofinancer des tarifs réduits dès la reprise, à l’image des accords en Aragón et en Estrémadure qui subventionnent les lignes conventionnelles « stratégiques ». Si cette aide est accordée, elle pourrait rendre à nouveau possible les trajets hebdomadaires vers Madrid pour les cadres préférant vivre en ville moyenne. Les services RH avec du personnel basé à Soria doivent surveiller la publication du plan de continuité de Renfe, attendu mi-août, et prévoir un hébergement temporaire près de Madrid jusqu’au retour des départs matinaux fiables.
Source : Cadena SER
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