Soria naciska na Renfe, by przywróciło połączenie kolejowe z Madrytem po opóźnieniach spowodowanych kradzieżą kabli zabezpieczających

Burmistrz Soria, Javier Antón, ogłosił 27 lipca, że w tym tygodniu spotka się z przedstawicielami Renfe, aby domagać się szybkiego przywrócenia oraz długoterminowej poprawy połączenia kolejowego Soria–Madryt, zawieszonego od maja z powodu masowych kradzieży kabli, które sparaliżowały sygnalizację między Guadalajara a Torralbą. ADIF już podpisał awaryjny kontrakt na 700 tys. euro na wymianę sieci trakcyjnej, światłowodów i systemów bezpieczeństwa. Optymistyczny plan zakłada pełne przywrócenie połączenia do końca października, jednak miasto domaga się tymczasowych, częściowych kursów oraz przyszłego ekspresu omijającego zatłoczone tory Cercanías, co pozwoli skrócić czas podróży do mniej niż dwóch godzin. Dla zespołów zajmujących się relokacją pracowników przerwa w kursowaniu pociągów oznacza konieczność korzystania z wolniejszych autobusów lub pokonywania 220 km samochodem, co zwiększa koszty i utrudnia jednodniowe wyjazdy. Lokalni pracodawcy zauważają, że od momentu zawieszenia połączenia wskaźnik akceptacji ofert pracy w rozwijającym się sektorze agrotechnologicznym w Soria spadł o 12%. Burmistrz lobbbuje u władz Kastylii i Leónu o współfinansowanie ulgowych biletów po wznowieniu kursów, na wzór porozumień w Aragonii i Estremadurze, które dotują „strategiczne” linie konwencjonalne. Jeśli dotacja zostanie zatwierdzona, cotygodniowe dojazdy do Madrytu mogą znów stać się opłacalne dla menedżerów preferujących życie w mniejszych miastach. Działy HR z pracownikami stacjonującymi w Soria powinny śledzić ogłoszenie tymczasowego rozkładu jazdy Renfe, spodziewanego w połowie sierpnia, oraz uwzględnić w budżecie koszty tymczasowego zakwaterowania w pobliżu Madrytu, aż do powrotu niezawodnych porannych połączeń.