أكدت وزارة الداخلية الإسبانية في 2 أغسطس تثبيت حاجز بحري عائم بطول 500 متر على بعد أمتار قليلة من شاطئ تاراجال في سبتة، وهو الموقع الرئيسي الذي عبر منه آلاف المهاجرين سباحة أو مشياً إلى الجيب الإسباني الأسبوع الماضي. الحاجز المعياري، المشابه لتلك المستخدمة في احتواء تسربات النفط، تم تركيبه خلال الليل بواسطة البحرية والحرس المدني. وأوضح المسؤولون أن الهدف من هذا الهيكل هو إبطاء تدفق الدخول الجماعي بينما يتم تعزيز السياج الأرضي ونشر طائرات مراقبة بدون طيار إضافية. تأتي هذه الخطوة بعد أسوأ حادثة هجرة على الأراضي الإسبانية منذ عقود، حيث غرق ما لا يقل عن 67 شخصاً وأصيب العشرات أثناء محاولتهم الوصول إلى سبتة بين 30 يوليو و1 أغسطس. وقد عبر أكثر من 60 ألف شخص، معظمهم من الشباب المغاربة، الحدود خلال 48 ساعة فقط. ووفقاً لأرقام الحكومة، عاد حوالي 48 ألف منهم طوعاً إلى المغرب بعد إنشاء دوريات مشتركة ومراكز معالجة إنسانية على جانبي الحدود. تحذر مجموعات الأعمال العاملة في الجيب، بما في ذلك هيئة ميناء سبتة وغرفة التجارة المغربية-الإسبانية، من أن الحاجز والتشديدات الأمنية تعطل حركة الشاحنات والعمال الموسميين وسلاسل التوريد التي تعتمد على مواعيد دقيقة بين سبتة والبر الرئيسي لإسبانيا عبر العبارات. وقد فعّلت شركات متعددة الجنسيات التي لديها مراكز لوجستية في شمال أفريقيا، مثل إنديتكس ومايرسك، خطط الطوارئ بإعادة توجيه الشحنات عبر ألخيثيراس وطنجة المتوسط. من الناحية القانونية، تؤكد مدريد أن الحاجز يستند إلى المادة 25 من قانون حدود شنغن، التي تسمح بـ«إجراءات استثنائية مؤقتة» للحفاظ على النظام العام، بينما ترى المنظمات غير الحكومية أنه قد يدفع المهاجرين إلى طرق أكثر خطورة. كما يشكك مراقبو حقوق الإنسان في مدى توافق الحاجز مع توجيهات السلامة البحرية للاتحاد الأوروبي. وتصر الحكومة على أن التركيب مؤقت وسيتم مراجعته في اجتماع مجلس العدل والشؤون الداخلية للاتحاد الأوروبي في 4 أغسطس. بالنسبة لمديري التنقل الدولي، تؤكد هذه الحادثة مدى سرعة إغلاق الحدود الخارجية لأوروبا وتأثير ذلك على الموظفين المرسلين والعاملين عبر الحدود. وينصح الشركات التي تعمل في شمال أفريقيا بمراجعة بروتوكولات السفر الطارئة، والتأكد من صلاحية وثائق سفر موظفيها، والاستعداد لفترات انتظار أطول لمواعيد تأشيرات شنغن في المكاتب الإسبانية بالمنطقة.
المصدر: Associated Press
