Kementerian Dalam Negeri Sepanyol mengesahkan pada 2 Ogos bahawa penghalang laut terapung sepanjang 500 meter telah dipasang beberapa meter dari pantai Tarajal di Ceuta, titik utama di mana ribuan migran berenang atau berjalan ke enclave Sepanyol minggu lalu. Penghalang modular—serupa dengan yang digunakan untuk mengawal tumpahan minyak—dipasang semalaman oleh Tentera Laut dan Guardia Civil. Pegawai berkata struktur ini bertujuan untuk memperlahankan kemasukan besar-besaran seterusnya sementara pagar darat diperkuat dan dron pengawasan tambahan dikerahkan. Langkah ini diambil susulan insiden migrasi paling maut di wilayah Sepanyol dalam beberapa dekad: sekurang-kurangnya 67 orang lemas dan ramai cedera ketika cuba sampai ke Ceuta antara 30 Julai dan 1 Ogos. Lebih 60,000 orang—kebanyakannya lelaki muda dari Maghribi—melintasi sempadan dalam masa hanya 48 jam. Menurut angka kerajaan, kira-kira 48,000 telah kembali secara sukarela ke Maghribi selepas rondaan bersama dan pusat pemprosesan kemanusiaan ditubuhkan di kedua-dua sisi sempadan. Kumpulan perniagaan yang beroperasi di enclave itu, termasuk Pihak Berkuasa Pelabuhan Ceuta dan Dewan Perniagaan Maghribi-Sepanyol, memberi amaran bahawa penghalang dan kawalan yang diperketat mengganggu pergerakan harian lori, pekerja bermusim dan rantaian bekalan tepat pada masanya yang menghubungkan Ceuta ke Sepanyol melalui feri. Syarikat multinasional dengan hab logistik Afrika Utara—seperti Inditex dan Maersk—telah mengaktifkan pelan kecemasan, mengalihkan kargo melalui Algeciras dan Tangier-Med. Dari segi undang-undang, Madrid berhujah bahawa penghalang ini dilindungi oleh Artikel 25 Kod Sempadan Schengen, yang membenarkan “langkah sementara luar biasa” untuk menjaga ketenteraman awam; NGO pula berpendapat ia berisiko mendorong migran ke laluan yang lebih berbahaya. Pengawas hak asasi manusia juga mempersoalkan sama ada penghalang ini mematuhi arahan keselamatan maritim EU. Kerajaan menegaskan pemasangan ini bersifat sementara dan akan disemak semula pada Mesyuarat Majlis Kehakiman dan Hal Ehwal Dalam Negeri EU (JHA) pada 4 Ogos. Bagi pengurus mobiliti global, episod ini menekankan betapa cepatnya sempadan luar Eropah boleh ditutup, memberi kesan kepada pekerja yang dihantar dan kakitangan rentas sempadan. Syarikat yang beroperasi di Afrika Utara dinasihatkan untuk mengkaji semula protokol perjalanan kecemasan, memastikan dokumen perjalanan pekerja lengkap, dan menjangkakan masa menunggu lebih lama untuk temujanji visa Schengen di pejabat Sepanyol di rantau ini.
Sumber: Associated Press
