الحدود الذكية في النمسا تنهي استخدام استمارات الجمارك الورقية "لاوفزيتل"

أكدت وزارة المالية النمساوية أن يوم 15 سبتمبر 2026 سيكون آخر موعد لاستخدام شركات النقل لنموذج "لاوفزيتل" الورقي التقليدي في نقاط الجمارك الحدودية في فورارلبرغ. اعتبارًا من منتصف الليل، يجب معالجة جميع حركة البضائع عبر منصة "الحدود الذكية النمساوية" الرقمية، التي تم تطبيقها تدريجيًا منذ عام 2024 وتشمل الآن الممرات في تيسيس، هوشت، مادير، ماينينغن، لوستناو وهوهنيمس. تأتي هذه الإصلاحات ضمن جهود النمسا لتحديث تسهيل التجارة والتوافق مع أهداف الاتحاد الأوروبي للجمارك لعام 2028.

من خلال رقمنة إشعارات ما قبل الوصول (رسائل IEATBT44) وأتمتة التعرف على المركبات، يعد النظام بتسريع إجراءات التخليص، تقليل الأوراق، وتحسين تقييم المخاطر. أظهرت التجارب التي أجريت خلال الصيف انخفاض متوسط أوقات المعالجة من 12 دقيقة إلى أقل من خمس دقائق، وفقًا لإدارة الجمارك الغربية.

بالنسبة لمديري اللوجستيات، يعني الانتقال الحتمي أن السائقين الذين لا يمتلكون حسابًا نشطًا على منصة الحدود الذكية سيتم منعهم من العبور عند الحدود. وقد نُصح وكلاء الشحن بتحديث سير العمل الداخلي وضمان تكامل أنظمة إدارة النقل مع واجهة برمجة التطبيقات الخاصة بالوزارة. عدم إرسال رسالة IEATBT44 الإلزامية قبل الوصول يُعد مخالفة إدارية قد تصل غرامتها إلى 5000 يورو لكل حالة.



يرحب المصدرون بإلغاء الطوابع الورقية، لكنهم يحذرون من تكاليف التكيف قصيرة الأجل. ويشير الناقلون الصغار إلى ضرورة الاستثمار في أجهزة تتبع جديدة، بينما يشهد الوسطاء الجمركيون زيادة في طلبات التدريب قبيل الموعد النهائي.

فتحت وزارة المالية خط دعم على مدار 24 ساعة خلال الأسبوع الأول من التطبيق الكامل، وتعهدت بتقديم دعم إضافي قبل التوسع الوطني لمنصة "عبور الحدود الخفيف" في نقاط تفتيش إضافية في وقت لاحق من الشهر.

وعلى المدى البعيد، تهدف النمسا إلى توسيع استخدام الحدود الذكية لتشمل جميع مكاتب الجمارك الخارجية بحلول ديسمبر 2026، وتجربة إجراء "الممر المتحرك" الذي يسمح بتخليص شحنات منخفضة المخاطر أثناء عبورها. من المتوقع أن تحقق الشركات التي تتقن البيئة الرقمية الجديدة مبكرًا ميزة تنافسية من خلال تقليل أوقات النقل من الباب إلى الباب.