نشر المفتش المستقل لشؤون الحدود والهجرة (ICIBI) تقريره الأخير الذي يقيّم مدى فعالية برنامج نظام الحدود والهجرة المستقبلي (FBIS) في تحقيق الفوائد الموعودة. التقرير، الصادر في 15 سبتمبر ويغطي الفترة من مارس إلى يوليو 2026، يؤكد أن المبادرات الرائدة مثل تصاريح السفر الإلكترونية (ETA) والتأشيرات الإلكترونية (eVisas) قد "غيرت بالفعل تجربة المسافرين"، لكنه يحذر من احتمال تراجع الزخم بمجرد انتهاء البرنامج متعدد السنوات.
من بين ثلاث توصيات – جميعها قُبلت من قبل وزارة الداخلية – يدعو المفتش إلى تشكيل فريق عمل مخصص أو مجلس إدارة خاص لمتابعة تحقيق الفوائد عبر نظام الهجرة والحدود. ويشير إلى أن غياب الحوكمة الواضحة قد يؤدي إلى تآكل المكاسب مثل تقليل الفحوصات اليدوية للوثائق، وتسريع بوابات الدخول الإلكترونية، وتحسين كفاءة القوى العاملة، بسبب ضغوط الميزانية المتنافسة.
كما يسلط التقرير الضوء على التحدي المستمر في تحديث البنية التحتية المادية في الموانئ التي تديرها شركات خاصة، وإعادة تدريب موظفي قوات الحدود على الفحوصات الرقمية الكاملة.
بالنسبة لفرق التنقل العالمية، تؤكد النتائج على نقطتين أساسيتين: أولاً، أصبحت المنتجات الرقمية التي تثبت حالة الإقامة هي الدليل الافتراضي على إذن الهجرة في المملكة المتحدة؛ وعلى الموظفين الذين لا يزالون يعتمدون على تصاريح الإقامة البيومترية الورقية الاستعداد للتحول الإلزامي قبل انتهاء صلاحية التصريح في ديسمبر 2026. ثانياً، سيُطلب من شركات النقل إجراء فحوصات "إذن السفر" مسبقاً، مما يعني أن قسم الموارد البشرية يجب أن يتحقق من صلاحية تصاريح السفر الإلكترونية أو التأشيرات الإلكترونية للموظفين قبل موعد السفر لتجنب تأخيرات مكلفة عند تسجيل الوصول.
![تقرير المفتش يحث وزارة الداخلية على تثبيت مزايا الحدود الرقمية "اللاسلكية" في المملكة المتحدة]()
تأييد المفتش للتأشيرات الإلكترونية يشير أيضاً إلى أن تعديلات السياسة المستقبلية – مثل توسيع استخدام الأكشاك الذاتية لخدمة المقيمين العائدين وتوسيع نطاق تصاريح السفر الإلكترونية لتشمل مسارات العمل قصيرة الأجل – لا تزال قيد الدراسة.
قد تشهد الشركات تحسناً تدريجياً في سرعة المعالجة، لكنها يجب أن تتوقع أيضاً تشديد مشاركة البيانات مع هيئة الضرائب والجمارك البريطانية (HMRC) والوكالات الأخرى مع تطور الأنظمة الرقمية.
من المتوقع صدور رد رسمي من وزارة الداخلية بحلول نهاية أكتوبر يوضح جداول تنفيذ هذه التوصيات، مما يوفر رؤية أوضح لكيفية تطور "الحدود غير التلامسية" في المملكة المتحدة خلال عام 2027.
بشكل عام، يشكل التقرير تذكيراً مهماً بأن التكنولوجيا وحدها لا تكفي لضمان تنقل أكثر سلاسة؛ فاستمرار الاستثمار، والتدريب، والتعاون مع القطاع الصناعي ضروري لضمان تحقيق مكاسب الكفاءة والأمن الموعودة.
من بين ثلاث توصيات – جميعها قُبلت من قبل وزارة الداخلية – يدعو المفتش إلى تشكيل فريق عمل مخصص أو مجلس إدارة خاص لمتابعة تحقيق الفوائد عبر نظام الهجرة والحدود. ويشير إلى أن غياب الحوكمة الواضحة قد يؤدي إلى تآكل المكاسب مثل تقليل الفحوصات اليدوية للوثائق، وتسريع بوابات الدخول الإلكترونية، وتحسين كفاءة القوى العاملة، بسبب ضغوط الميزانية المتنافسة.
كما يسلط التقرير الضوء على التحدي المستمر في تحديث البنية التحتية المادية في الموانئ التي تديرها شركات خاصة، وإعادة تدريب موظفي قوات الحدود على الفحوصات الرقمية الكاملة.
بالنسبة لفرق التنقل العالمية، تؤكد النتائج على نقطتين أساسيتين: أولاً، أصبحت المنتجات الرقمية التي تثبت حالة الإقامة هي الدليل الافتراضي على إذن الهجرة في المملكة المتحدة؛ وعلى الموظفين الذين لا يزالون يعتمدون على تصاريح الإقامة البيومترية الورقية الاستعداد للتحول الإلزامي قبل انتهاء صلاحية التصريح في ديسمبر 2026. ثانياً، سيُطلب من شركات النقل إجراء فحوصات "إذن السفر" مسبقاً، مما يعني أن قسم الموارد البشرية يجب أن يتحقق من صلاحية تصاريح السفر الإلكترونية أو التأشيرات الإلكترونية للموظفين قبل موعد السفر لتجنب تأخيرات مكلفة عند تسجيل الوصول.
تأييد المفتش للتأشيرات الإلكترونية يشير أيضاً إلى أن تعديلات السياسة المستقبلية – مثل توسيع استخدام الأكشاك الذاتية لخدمة المقيمين العائدين وتوسيع نطاق تصاريح السفر الإلكترونية لتشمل مسارات العمل قصيرة الأجل – لا تزال قيد الدراسة.
قد تشهد الشركات تحسناً تدريجياً في سرعة المعالجة، لكنها يجب أن تتوقع أيضاً تشديد مشاركة البيانات مع هيئة الضرائب والجمارك البريطانية (HMRC) والوكالات الأخرى مع تطور الأنظمة الرقمية.
من المتوقع صدور رد رسمي من وزارة الداخلية بحلول نهاية أكتوبر يوضح جداول تنفيذ هذه التوصيات، مما يوفر رؤية أوضح لكيفية تطور "الحدود غير التلامسية" في المملكة المتحدة خلال عام 2027.
بشكل عام، يشكل التقرير تذكيراً مهماً بأن التكنولوجيا وحدها لا تكفي لضمان تنقل أكثر سلاسة؛ فاستمرار الاستثمار، والتدريب، والتعاون مع القطاع الصناعي ضروري لضمان تحقيق مكاسب الكفاءة والأمن الموعودة.
