Raport inspektora apeluje do Ministerstwa Spraw Wewnętrznych o zabezpieczenie korzyści płynących z cyfrowej, „bezdotykowej” granicy Wielkiej Brytanii

Niezależny Główny Inspektor ds. Granic i Imigracji (ICIBI) opublikował najnowszy raport z inspekcji, oceniający skuteczność programu Przyszły System Graniczny i Imigracyjny (FBIS) w realizacji obiecanych korzyści. Raport, wydany 15 września i obejmujący okres od marca do lipca 2026 roku, stwierdza, że kluczowe inicjatywy, takie jak Elektroniczne Zezwolenia Podróżne (ETA) oraz eWizy, „już zrewolucjonizowały doświadczenie pasażerów”, ale ostrzega, że tempo zmian może zwolnić po zakończeniu wieloletniego programu.

Wśród trzech zaleceń – wszystkie zaakceptowane przez Ministerstwo Spraw Wewnętrznych – inspektor apeluje o powołanie dedykowanego zespołu zadaniowego lub rady portfela projektów, która będzie odpowiedzialna za realizację korzyści w całym systemie migracyjnym i granicznym. Bez jasnych mechanizmów zarządzania, jego zdaniem, osiągnięcia takie jak ograniczenie ręcznych kontroli dokumentów, szybsze bramki elektroniczne i efektywność pracy personelu mogą zostać podważone przez konkurujące presje budżetowe.



Raport podkreśla również nierozwiązane wyzwania, takie jak modernizacja infrastruktury fizycznej w prywatnie zarządzanych portach oraz przekwalifikowanie pracowników Straży Granicznej do pełnej obsługi cyfrowych kontroli. Dla zespołów zajmujących się mobilnością międzynarodową wyniki raportu przynoszą dwie kluczowe wskazówki. Po pierwsze, cyfrowe dokumenty potwierdzające status imigracyjny stają się standardowym dowodem uprawnień do pobytu w Wielkiej Brytanii; osoby korzystające jeszcze z fizycznych biometrycznych kart pobytu powinny przygotować się na obowiązkową wymianę przed wygaśnięciem karty w grudniu 2026 roku. Po drugie, przewoźnicy będą coraz częściej zobowiązani do przeprowadzania kontroli „zezwolenia na podróż” już na wcześniejszym etapie, co oznacza, że dział HR powinien weryfikować ważność ETA lub eWiz pracowników na długo przed wyjazdem, aby uniknąć kosztownych opóźnień przy odprawie.

Poparcie inspektora dla eWiz wskazuje również, że przyszłe zmiany w polityce – takie jak rozszerzenie samoobsługowych kiosków dla powracających mieszkańców oraz objęcie ETA krótkoterminowymi trasami pracy – są nadal rozważane. Firmy mogą spodziewać się stopniowych usprawnień w szybkości przetwarzania, ale także zaostrzenia wymiany danych z HMRC i innymi agencjami w miarę rozwoju systemów cyfrowych. Publiczna odpowiedź Ministerstwa Spraw Wewnętrznych, zawierająca harmonogram wdrożeń, ma zostać opublikowana do końca października, dostarczając dodatkowych informacji o tym, jak brytyjska „bezdotykowa granica” będzie się rozwijać w 2027 roku.

Podsumowując, raport przypomina, że sama technologia nie gwarantuje płynniejszej mobilności: niezbędne są stałe inwestycje, szkolenia i współpraca z branżą, aby zapewnić obiecane korzyści w zakresie efektywności i bezpieczeństwa.