مطار براغ يختبر نظام عمل جديد لتقليل طوابير الوصول للركاب من خارج منطقة شنغن

مطار فاكلاف هافل في براغ يختبر نموذجًا جديدًا لتدفق الركاب لمواجهة نظام الدخول والخروج (EES) المرتقب في الاتحاد الأوروبي، والذي يُجرى تشغيله تجريبيًا عند معابر الحدود التشيكية. في بيان مشترك صدر في 23 سبتمبر 2026، أكد المطار ووزارة الداخلية والشرطة التشيكية أن البيانات الأولية أظهرت انخفاض أوقات الانتظار للمسافرين من دول خارج الاتحاد الأوروبي بنسبة تصل إلى 35% خلال أوقات الذروة.

وفقًا للنظام الجديد، يُكمل المسافرون تسجيلهم البيومتري عبر أكشاك ذاتية الخدمة تم نقلها إلى مواقع أقرب إلى بوابات الوصول. كما يقوم فريق "الأحمر" متعدد اللغات بتوجيه الركاب خطوة بخطوة، مع تخصيص مسارات مساعدة للعائلات وكبار السن. بالإضافة إلى ذلك، وسّع المطار الممرات المؤدية إلى مراقبة الجوازات ويجرب تسجيلًا مسبقًا قبل المغادرة يسمح لشركات الطيران بنقل بيانات EES قبل الهبوط.



قال وزير الداخلية لوبومير متنار للصحفيين إن الهدف هو إنشاء نظام "قادر على الصمود حتى في أكثر أيام الصيف ازدحامًا". وأضاف أن الوزارة مستعدة لتخصيص ضباط هجرة إضافيين ومحطات تسجيل متنقلة بمجرد أن يصبح نظام EES إلزاميًا في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي، المقرر تطبيقه في أواخر 2026.

رحبت جمعيات الصناعة مثل الجمعية التشيكية للفنادق والمطاعم بهذه الخطوة، مشيرة إلى أن تسهيل الإجراءات ضروري للحفاظ على تنافسية براغ كوجهة للاجتماعات والفعاليات. أما بالنسبة لمديري السفر في الشركات، فالنقطة الأساسية هي أن زوار الأعمال من دول ثالثة سيحتاجون إلى تخصيص وقت إضافي لالتقاط البيانات البيومترية، لكن الاختناقات ستتراجع مع تحسين المطار للنظام.

قد ترغب الشركات في توجيه المسافرين لإتمام عملية التسجيل في الكشك دفعة واحدة، حيث تشير الإحصائيات إلى أن المعاملات غير المكتملة هي السبب الرئيسي للتأخير. وقد بدأت شركات الطيران التي تخدم براغ بالفعل بإضافة فيديوهات تعليمية عن نظام EES ضمن برامج الترفيه على متن الطائرة، وتخطط لتجربة التسجيل الرقمي المسبق على بعض الخطوط هذا الشتاء.