تقرير أحدث نشرة طرق الطيران الصادر في 24 سبتمبر يحمل عدة تطورات متعلقة بإيطاليا. شركة الطيران منخفضة التكلفة فولوتيا دشنت رحلات أسبوعية مرتين من إشبيلية وسان سيباستيان إلى فلورنسا، وهو أول رابط دولي لها من المدينة الباسكية، مما يعكس تعافي المطارات الثانوية في إسبانيا وإيطاليا من حركة السفر التجارية. وأكدت شركة الرياض للطيران الناشئة أن وجهتها الإيطالية الأولى ستكون ميلانو مالبينسا، مع أربع رحلات أسبوعية بطائرات بوينغ 787-9 بدءًا من 16 ديسمبر. هذه الخطوة تضع الشركة الجديدة في مواجهة مباشرة مع فلاي ناس، وتُعزز من مكانة ميلانو كمحور لحركة المرور المتجهة إلى الممر الصناعي في شمال إيطاليا. ويقدر محللو شركة رولاند بيرغر الاستشارية أن سعة الرحلات بين الخليج وإيطاليا ستتجاوز مستويات 2019 بنسبة 19% بحلول الربع الأول من 2027، مدفوعة برحلات مشاريع البتروكيماويات والطاقة المتجددة. بالنسبة لفرق الموارد البشرية، يعني هذا الارتفاع المزيد من الخيارات لتناوب المهام وتحسين فرص الحصول على شهادات الضمان الاجتماعي A1 للبعثات القصيرة الأجل. ومع ذلك، يجب على الشركات مراقبة أوقات إصدار التأشيرات: يحتاج المواطنون السعوديون إلى تأشيرات شنغن، بينما يتطلب المسافرون الإيطاليون تأشيرة إلكترونية لدخول المملكة؛ وغالبًا ما ترتفع أعداد المعاملات بعد افتتاح خطوط جديدة.
المصدر: Aviation Week
