Останній бюлетень Aviation Week від 24 вересня повідомляє про кілька новин, пов’язаних з Італією. Лоукостер Volotea відкрив двічі на тиждень рейси з Севільї та Сан-Себастьяна до Флоренції — це перше міжнародне сполучення з баскським містом і ще один знак відновлення корпоративного трафіку в другорядних іспанських та італійських аеропортах. Саудівський стартап Riyadh Air підтвердив, що його першим італійським напрямком стане Мілан Мальпенса, з чотирма рейсами на тиждень на Boeing 787-9 з 16 грудня. Цей крок ставить новачка в пряму конкуренцію з Flynas і позиціонує Мілан як хаб для подальших перевезень до промислового коридору північної Італії. Аналітики консалтингової компанії Roland Berger прогнозують, що пропускна спроможність на маршрутах Перська затока — Італія до першого кварталу 2027 року буде на 19 % вищою за рівень 2019 року, що зумовлено поїздками, пов’язаними з нафтохімічною та відновлюваною енергетикою. Для команд з управління персоналом це означає більше варіантів ротації працівників і кращу можливість отримання сертифікатів соціального страхування A1 для короткострокових відряджень. Водночас компаніям варто уважно стежити за термінами оформлення віз: громадянам Саудівської Аравії потрібна шенгенська віза, а італійським бізнесмени — електронна віза до Королівства; обсяги обробки заявок зазвичай зростають після відкриття нових маршрутів.
Джерело: Aviation Week
