سحابة رماد إتنا تتسبب في إلغاء رحلات جوية—مسافرون نمساويون يواجهون إعادة توجيه الرحلات

للمرة الثانية هذا العام، أغلق مطار كاتانيا-فونتاناروسا – الوجهة المفضلة للسياح النمساويين ورابط شحن متزايد الأهمية للبضائع القابلة للتلف – جميع عملياته في 26 سبتمبر 2026 بعد أن أطلق جبل إتنا عمودًا من الرماد بارتفاع أربعة كيلومترات. وأكد المطار الصقلي عند الساعة 21:09 بتوقيت وسط أوروبا إلغاء جميع الإقلاع والهبوط لبقية اليوم، مما تسبب في تأثير متسلسل على جداول الرحلات الأوروبية. ألغت شركة الخطوط الجوية النمساوية رحلتها المسائية OS 871/872 بين فيينا وكاتانيا، بينما حولت شركة رايان إير رحلتها المتأخرة إلى باليرمو. نصح مطار فيينا المسافرين المحجوزين على رحلات صباح الأحد إلى صقلية بمراقبة تطبيقات شركات الطيران قبل التوجه إلى شفيهات؛ ومن المتوقع أن تمتد طوابير إعادة الحجز إلى يوم الاثنين بسبب امتلاء معظم الرحلات في نهاية الموسم. يجب على شركات الشحن التي تعتمد على مساحة الأمتعة لنقل المنتجات الطازجة من صقلية الاستعداد لتأخيرات تتراوح بين 24 إلى 48 ساعة، والنظر في النقل البري عبر باليرمو أو روما، حيث تتوفر سعة محدودة. من ناحية الامتثال لقوانين التنقل، من غير المرجح أن يواجه المسافرون العالقون الذين يتجاوزون مدة الإقامة المسموح بها 90/180 يومًا في منطقة شنغن بسبب الإغلاق أية عقوبات، لكن يُنصح الشركات بتوثيق حالة القوة القاهرة. توصي غرفة التجارة النمساوية بالاحتفاظ ببطاقات الصعود أو إشعارات شركات الطيران كدليل عند التقدم بطلب لتمديد الإقامة. وحافظ خبراء الأرصاد في المعهد الوطني للجيوفيزياء والبراكين الإيطالي على حالة "الرمز الأحمر" للطيران، محذرين من أن تغير اتجاه الرياح قد يدفع الرماد نحو مالطا وممر الطيران الأيوني. لذلك، تقوم شركات الطيران التي تنطلق من فيينا وغراتس وزالزبورغ بتعديل احتياطيات الوقود وخطط المطارات البديلة. وعلى الرغم من أن ثورات إتنا نادرًا ما تستمر أكثر من 48 ساعة، فقد فقد مطار صقلية الرئيسي ما يقرب من 800 حركة تجارية خلال إغلاق مماثل في أغسطس – وهو معيار يجب أن يأخذه مخططو التنقل في الاعتبار عند تنظيم رحلات الأعمال في الخريف القادم. وإذا لم تحدث انبعاثات رماد إضافية، تأمل كاتانيا في إعادة فتح المطار بسعة مخفضة صباح الاثنين. في هذه الأثناء، يُنصح المسافرون النمساويون بتجربة قنوات الاسترداد الرقمية: لا ينطبق تعويض الاتحاد الأوروبي 261 على الرماد البركاني، لكن شركات الطيران ملزمة بتقديم الرعاية وإعادة التوجيه.