أصدرت إدارة الإيرادات الوطنية (KAS) وحرس الحدود في 30 سبتمبر إشعارًا مساءً يؤكد إغلاق معبرين بريين صغيرين على الحدود البيلاروسية — بولوفسي في محافظة بودلاسكي وسلاواتيتشي في لوبلسكي — "مؤقتًا حتى إشعار آخر". جاء هذا القرار بعد تقارير استخباراتية عن زيادة محاولات التهريب واستمرار "الهجرة المُوظفة" برعاية الدولة من الجانب البيلاروسي.
رغم أن الإغلاقات تؤثر بشكل رئيسي على السيارات الخاصة والحافلات المحلية، إلا أن تأثيرها امتد إلى ممر الشحن في كوروششين/كوكوريكي على بعد 120 كيلومترًا شمالًا، حيث أظهرت بيانات الطوابير الحية انتظار الشاحنات لدخول بولندا لأكثر من 70 ساعة مساء الأربعاء.
يشير المصدرون الذين ينقلون مكونات السيارات والمواد الغذائية سريعة التداول عبر محطة تيريسبول للسكك الحديدية والطرق إلى تأخيرات في الجداول الزمنية، مما اضطر بعض مديري اللوجستيات إلى إعادة توجيه الشحنات عبر معبر شالتشينينكاي في ليتوانيا أو ممر سيريت في رومانيا.
![بولندا توقف حركة المرور عند معبري بولوفسي وسلاواتيتشي على الحدود مع بيلاروسيا وسط مراجعة أمنية]()
تأتي هذه التعليق الجديد ضمن قيود بدأت في 2023 عندما أغلقت بولندا معبر بوبروينيكي وحدت لاحقًا من استقبال طلبات اللجوء الرسمية من بيلاروسيا. تسعى وارسو الآن للضغط على بروكسل للسماح للدول الأعضاء بتعليق معالجة طلبات اللجوء خلال "حلقات الهجوم الهجينة"، وهو اقتراح سيناقشه وزراء العدل والشؤون الداخلية الشهر المقبل.
بالنسبة لأصحاب العمل الذين يديرون نقل الموظفين داخل الشركات عبر بيلاروسيا، ينصح مستشارو التنقل بالتحول إلى طرق داخل منطقة شنغن عبر لاتفيا أو الرحلات المباشرة إلى وارسو حتى تتحسن الأوضاع الأمنية.
ينبغي لشركات النقل تضمين أوقات عبور أطول في العقود والتأكد من صلاحية تأمين CMR عند إعادة توجيه المركبات عبر دول ثالثة.
تأتي هذه الإغلاقات في وقت تنهي فيه بولندا تطبيق نظام الدخول والخروج التابع للاتحاد الأوروبي على حدودها الخارجية. ومن المتوقع أن يسرع النظام البيومتري من معالجة الشاحنات والحافلات، لكن المسؤولين يحذرون من أن الحوادث الأمنية الميدانية قد تبرر إغلاقات مؤقتة مثل تلك في بولوفسي وسلاواتيتشي.
رغم أن الإغلاقات تؤثر بشكل رئيسي على السيارات الخاصة والحافلات المحلية، إلا أن تأثيرها امتد إلى ممر الشحن في كوروششين/كوكوريكي على بعد 120 كيلومترًا شمالًا، حيث أظهرت بيانات الطوابير الحية انتظار الشاحنات لدخول بولندا لأكثر من 70 ساعة مساء الأربعاء.
يشير المصدرون الذين ينقلون مكونات السيارات والمواد الغذائية سريعة التداول عبر محطة تيريسبول للسكك الحديدية والطرق إلى تأخيرات في الجداول الزمنية، مما اضطر بعض مديري اللوجستيات إلى إعادة توجيه الشحنات عبر معبر شالتشينينكاي في ليتوانيا أو ممر سيريت في رومانيا.
تأتي هذه التعليق الجديد ضمن قيود بدأت في 2023 عندما أغلقت بولندا معبر بوبروينيكي وحدت لاحقًا من استقبال طلبات اللجوء الرسمية من بيلاروسيا. تسعى وارسو الآن للضغط على بروكسل للسماح للدول الأعضاء بتعليق معالجة طلبات اللجوء خلال "حلقات الهجوم الهجينة"، وهو اقتراح سيناقشه وزراء العدل والشؤون الداخلية الشهر المقبل.
بالنسبة لأصحاب العمل الذين يديرون نقل الموظفين داخل الشركات عبر بيلاروسيا، ينصح مستشارو التنقل بالتحول إلى طرق داخل منطقة شنغن عبر لاتفيا أو الرحلات المباشرة إلى وارسو حتى تتحسن الأوضاع الأمنية.
ينبغي لشركات النقل تضمين أوقات عبور أطول في العقود والتأكد من صلاحية تأمين CMR عند إعادة توجيه المركبات عبر دول ثالثة.
تأتي هذه الإغلاقات في وقت تنهي فيه بولندا تطبيق نظام الدخول والخروج التابع للاتحاد الأوروبي على حدودها الخارجية. ومن المتوقع أن يسرع النظام البيومتري من معالجة الشاحنات والحافلات، لكن المسؤولين يحذرون من أن الحوادث الأمنية الميدانية قد تبرر إغلاقات مؤقتة مثل تلك في بولوفسي وسلاواتيتشي.
المصدر: Granica.gov.pl notice
