Polonia suspende el tráfico en los pasos fronterizos de Połowce y Sławatycze con Bielorrusia en medio de una revisión de seguridad

La Administración Nacional de Ingresos (KAS) y la Guardia Fronteriza emitieron la noche del 30 de septiembre un aviso confirmando que dos pasos fronterizos menores en la frontera con Bielorrusia — Połowce en la provincia de Podlaskie y Sławatycze en Lubelskie — están «temporalmente cerrados hasta nuevo aviso». La decisión responde a informes de inteligencia que señalan un aumento en los intentos de contrabando y la persistencia de una «migración instrumentalizada» patrocinada por el Estado bielorruso.

Aunque los cierres afectan principalmente a vehículos particulares y autobuses locales, el impacto se ha dejado sentir en el corredor de carga Koroszczyn/Kukuryki, a 120 km al norte, donde los datos en tiempo real mostraron tiempos de espera para camiones que ingresan a Polonia superiores a 70 horas el miércoles por la tarde. Los transportistas que mueven componentes automotrices y productos alimenticios de rápida rotación a través de la terminal ferroviaria y vial de Terespol ya reportan retrasos en sus horarios, lo que ha obligado a algunos gestores logísticos a desviar rutas por el paso de Šalčininkai en Lituania o el corredor de Siret en Rumanía.



Esta suspensión se suma a las restricciones implementadas en 2023, cuando Polonia cerró el paso de Bobrowniki y posteriormente limitó la recepción formal de solicitudes de asilo desde Bielorrusia. Actualmente, Varsovia está presionando a Bruselas para que permita a los estados miembros pausar el procesamiento de asilo durante «episodios de ataques híbridos», una propuesta que será debatida por los ministros de justicia y asuntos internos el próximo mes.

Para las empresas que gestionan traslados intraempresariales a través de Bielorrusia, los asesores en movilidad recomiendan optar por rutas internas dentro del espacio Schengen vía Letonia o vuelos directos a Varsovia hasta que la situación de seguridad mejore. Las compañías de transporte deben contemplar tiempos de tránsito más largos en sus contratos y verificar que el seguro CMR siga vigente cuando los vehículos sean redirigidos por terceros países.

Estos cierres se producen mientras Polonia finaliza la implementación completa del Sistema de Entrada/Salida de la UE en sus fronteras externas. Una vez operativo, se espera que el sistema biométrico agilice el procesamiento de camiones y autobuses, aunque las autoridades advierten que incidentes de seguridad física seguirán justificando cierres puntuales como los de Połowce y Sławatycze.