
Das Bureau of Meteorology hat den tropischen Zyklon Fina am frühen 21. November auf Kategorie 2 hochgestuft und für die Tiwi-Inseln sowie Teile von West-Arnhem-Land Warnungen vor zerstörerischen Winden herausgegeben. Der Sturm zieht in südöstlicher Richtung auf Cape Don zu und wird voraussichtlich am Samstagnachmittag nahe Wurrumiyanga ein zweites Mal auf Land treffen, mit Böen über 120 km/h und sintflutartigen Regenfällen.
Als Vorsichtsmaßnahme begann der Hafen von Darwin am Freitagmorgen mit der schrittweisen Einstellung der Frachtoperationen. Ein Tanker mit dringend benötigtem Diesel wurde beschleunigt in den Hafen geleitet und angewiesen, sofort zu entladen, bevor die Hafentore geschlossen werden. Lebendexport-Schiffe und Küstenfähren suchten Zuflucht im Timorsee, während Viehzüchter ihre Herden von überschwemmungsgefährdeten Ebenen wegbringen.
Fluggesellschaften haben die meisten Flüge von und nach Darwin für den 21. und 22. November gestrichen oder umgebucht. Charterunternehmen, die Bergbau- und Öl- und Gasprojekte im Timorsee unterstützen, haben ihre Hubschrauberdienste eingestellt, was zu Verzögerungen bei den Schichtwechseln führen könnte. Das Infrastrukturministerium hat die Passagierfluggesellschaften darauf hingewiesen, mit Sperrungen der Flugfeldbereiche zu rechnen, sobald die anhaltenden Winde 55 Knoten überschreiten.
Für Mobilitätsmanager stellt der Zyklon eine doppelte Herausforderung dar: die Evakuierung nicht notwendiger Personen aus abgelegenen Gemeinden und gleichzeitig die Sicherung der Lieferketten für kritische Infrastrukturprojekte. Unternehmen mit FIFO-Betrieb sollten ihre Notfallpläne aktivieren, sicherstellen, dass das Personal mindestens fünf Tage Vorräte hat und überprüfen, ob ausreichend Satellitentelefone vorhanden sind.
Praktischer Tipp: Registrieren Sie alle Reisenden und Entsandten in der „SecureNT“-App der NT Emergency Services, um Push-Benachrichtigungen zu Straßensperrungen, Stromausfällen und Evakuierungszentren zu erhalten.
Als Vorsichtsmaßnahme begann der Hafen von Darwin am Freitagmorgen mit der schrittweisen Einstellung der Frachtoperationen. Ein Tanker mit dringend benötigtem Diesel wurde beschleunigt in den Hafen geleitet und angewiesen, sofort zu entladen, bevor die Hafentore geschlossen werden. Lebendexport-Schiffe und Küstenfähren suchten Zuflucht im Timorsee, während Viehzüchter ihre Herden von überschwemmungsgefährdeten Ebenen wegbringen.
Fluggesellschaften haben die meisten Flüge von und nach Darwin für den 21. und 22. November gestrichen oder umgebucht. Charterunternehmen, die Bergbau- und Öl- und Gasprojekte im Timorsee unterstützen, haben ihre Hubschrauberdienste eingestellt, was zu Verzögerungen bei den Schichtwechseln führen könnte. Das Infrastrukturministerium hat die Passagierfluggesellschaften darauf hingewiesen, mit Sperrungen der Flugfeldbereiche zu rechnen, sobald die anhaltenden Winde 55 Knoten überschreiten.
Für Mobilitätsmanager stellt der Zyklon eine doppelte Herausforderung dar: die Evakuierung nicht notwendiger Personen aus abgelegenen Gemeinden und gleichzeitig die Sicherung der Lieferketten für kritische Infrastrukturprojekte. Unternehmen mit FIFO-Betrieb sollten ihre Notfallpläne aktivieren, sicherstellen, dass das Personal mindestens fünf Tage Vorräte hat und überprüfen, ob ausreichend Satellitentelefone vorhanden sind.
Praktischer Tipp: Registrieren Sie alle Reisenden und Entsandten in der „SecureNT“-App der NT Emergency Services, um Push-Benachrichtigungen zu Straßensperrungen, Stromausfällen und Evakuierungszentren zu erhalten.
Quelle: ABC News
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