SWISS startet Langstreckenflug mit Airbus A350 nach Boston und präsentiert neue Kabine „SWISS Senses“

Swiss International Air Lines (SWISS) hat seinen ersten Langstreckenflug mit dem Airbus A350 gestartet: Flug LX 54 von Zürich nach Boston, Abflug am 20. November 2025 um 18:37 Uhr. Das Flugzeug mit der Registrierung HB-IFA ist mit dem vollständigen „SWISS Senses“-Produkt in vier Klassen ausgestattet und markiert den Beginn eines Flottenmodernisierungsprogramms, das Emissionen reduzieren und den Passagierkomfort verbessern soll.

Warum das für die globale Mobilität wichtig ist: Boston ist ein bedeutendes Biotech- und Fintech-Zentrum für multinationale Unternehmen mit Sitz in der Schweiz, mehr als 300 Schweizer Firmen sind in Neuengland aktiv. Der neue A350 bietet eine ruhigere Kabine, einen um 25 % geringeren Treibstoffverbrauch im Vergleich zu den veralteten A340, die er ersetzt, sowie einen vergrößerten Premium-Economy-Bereich – ideal für kostenbewusste Projektteams, die auf Nachtflügen mehr Platz benötigen.



Kabinen-Highlights:
• First Class: Drei abgeschlossene Suiten mit Tür, Kleiderschrank und 2-Meter-Esstisch – perfekt für Führungskräfte, die Meetings an Bord abhalten.
• Business Class: 45 Sitze in fünf verschiedenen Layouts, alle mit direktem Zugang zum Gang und 2,2 Meter langen Liegesitzen.
• Premium Economy: 38 breitere Sitze mit 15 cm mehr Beinfreiheit als im A330, Bluetooth-Audio und 13-Zoll-4K-Bildschirmen.
• Economy: 156 Sitze, USB-A/C-Anschlüsse und 13,3-Zoll-Entertainment-System.

Nachhaltigkeitsaspekt: SWISS-CEO Jens Fehlinger betont, dass jedes neue Langstreckenflugzeug rund 300 Arbeitsplätze in der Schweiz sichert und der Lufthansa Group hilft, die CO₂-Intensitätsziele für 2030 zu erreichen. Bis 2031 sollen neun weitere A350 in die Flotte aufgenommen werden; ab 2026 folgen Nachrüstungen der A330, danach der Boeing 777.

Reiserichtlinien im Blick: Erste Rückmeldungen zeigen, dass die Upgrade-Kapazitäten in Business und Premium Economy auf der A350-Strecke großzügiger sind. Mobilitäts- und Travel-Manager sollten erwägen, den Boston-Verkehr auf die Flüge LX 54/55 zu verlagern, um das Produkt optimal zu nutzen und Firmenkonditionen vor dem breiteren Rollout zu verhandeln. Montreal ist als nächstes Langstreckenziel mit dem A350 geplant und erweitert die nordamerikanische Anbindung für Schweizer Unternehmen weiter.