
Virgin Australia erreichte am 1. Dezember einen wichtigen Meilenstein mit dem Erstflug VA157 von Melbourne nach Doha – dem ersten Langstreckenflug der Airline seit der Rückkehr auf den internationalen Markt Anfang 2025. Der Flug mit einer Boeing 777 wird in Partnerschaft mit dem Anteilseigner Qatar Airways durchgeführt und ermöglicht Direktverbindungen zu über 170 Zielen in Europa, Afrika und dem Nahen Osten über den Hamad International Airport.
Der neue Service erhöht die gemeinsamen Australien-Doha-Verbindungen von Virgin auf vier tägliche Flüge ab Melbourne, Sydney, Brisbane und Perth – eine Kapazitätssteigerung von 53 Prozent pro Jahr, die laut Melbourne Airport jährlich 190 Millionen AUD zur Wirtschaft Victorias beitragen soll. Zudem stehen 108 Tonnen zusätzlicher Frachtkapazität im Frachtraum für den Export von verderblichen Waren und hochwertigen Gütern zur Verfügung.
Für Geschäftsreisende bietet die Strecke frischen Wettbewerb auf der „Känguru-Route“ nach Europa, mit Einführungspreisen, die bis zum 4. Dezember 15 Prozent unter denen der etablierten Airlines liegen. Velocity Frequent Flyer können auf dem Flug Punkte sammeln und einlösen sowie Lounges in Doha nutzen, inklusive eines neuen „Dine on Us“-Gutscheins im Wert von 30 AUD.
Die Erweiterung festigt die Hub-and-Spoke-Strategie von Qatar Airways in Australasien, nachdem es 2023 bilaterale Spannungen wegen zusätzlicher Landeerlaubnisse gab. Experten sehen die Partnerschaft als Druckmittel für Qantas und Emirates, ihre Kapazitäten zu erhöhen, um nicht Marktanteile bei preissensiblen KMU-Reisenden und Expats zu verlieren.
Umzugsunternehmen begrüßen den neuen Service besonders für die geschäftige Mobilitätssaison im Januar, da er mehr Sitzplätze bietet und es Assignees und ihren Familien erleichtert, Flüge nach Europa und in den Golfraum zu buchen, während neue Projekte für 2026 an Fahrt gewinnen.
Der neue Service erhöht die gemeinsamen Australien-Doha-Verbindungen von Virgin auf vier tägliche Flüge ab Melbourne, Sydney, Brisbane und Perth – eine Kapazitätssteigerung von 53 Prozent pro Jahr, die laut Melbourne Airport jährlich 190 Millionen AUD zur Wirtschaft Victorias beitragen soll. Zudem stehen 108 Tonnen zusätzlicher Frachtkapazität im Frachtraum für den Export von verderblichen Waren und hochwertigen Gütern zur Verfügung.
Für Geschäftsreisende bietet die Strecke frischen Wettbewerb auf der „Känguru-Route“ nach Europa, mit Einführungspreisen, die bis zum 4. Dezember 15 Prozent unter denen der etablierten Airlines liegen. Velocity Frequent Flyer können auf dem Flug Punkte sammeln und einlösen sowie Lounges in Doha nutzen, inklusive eines neuen „Dine on Us“-Gutscheins im Wert von 30 AUD.
Die Erweiterung festigt die Hub-and-Spoke-Strategie von Qatar Airways in Australasien, nachdem es 2023 bilaterale Spannungen wegen zusätzlicher Landeerlaubnisse gab. Experten sehen die Partnerschaft als Druckmittel für Qantas und Emirates, ihre Kapazitäten zu erhöhen, um nicht Marktanteile bei preissensiblen KMU-Reisenden und Expats zu verlieren.
Umzugsunternehmen begrüßen den neuen Service besonders für die geschäftige Mobilitätssaison im Januar, da er mehr Sitzplätze bietet und es Assignees und ihren Familien erleichtert, Flüge nach Europa und in den Golfraum zu buchen, während neue Projekte für 2026 an Fahrt gewinnen.
Quelle: Virgin Australia Newsroom
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