Virgin Australia osiągnęła ważny kamień milowy 1 grudnia, uruchamiając pierwszy lot VA157 z Melbourne do Doha – to pierwsze połączenie dalekiego zasięgu przewoźnika od momentu powrotu na rynek międzynarodowy na początku 2025 roku. Lot obsługiwany we współpracy z udziałowcem Qatar Airways na pokładzie Boeinga 777 otwiera możliwość wygodnych przesiadek do ponad 170 destynacji w Europie, Afryce i na Bliskim Wschodzie przez lotnisko Hamad International.
Nowa trasa zwiększa liczbę codziennych połączeń Virgin między Australią a Doha do czterech – z Melbourne, Sydney, Brisbane i Perth – co oznacza roczny wzrost przepustowości o 53 proc. Lotnisko w Melbourne szacuje, że przyniesie to dodatkowe 190 mln AUD rocznie dla gospodarki Wiktorii. Dodatkowo, w luku bagażowym dostępne jest 108 ton dodatkowej przestrzeni ładunkowej na eksport produktów łatwo psujących się oraz towarów o wysokiej wartości.
![Virgin Australia uruchamia codzienne połączenie Melbourne-Doha, rozszerzając dostęp do 170 destynacji z jednym przesiadką]()
Dla menedżerów podróży służbowych nowa trasa to świeża konkurencja na tzw. „korytarzu kangura” do Europy – Virgin oferuje promocyjne ceny biletów o 15 proc. niższe niż u dotychczasowych przewoźników do 4 grudnia. Członkowie programu Velocity Frequent Flyer mogą zbierać i wykorzystywać punkty na tych lotach oraz korzystać z saloników w Doha, w tym z nowego programu voucherów „Dine on Us” o wartości 30 AUD.
Rozszerzenie siatki połączeń umacnia strategię hub-and-spoke Qatar Airways w regionie Australazji, po napięciach dwustronnych w 2023 roku dotyczących dodatkowych praw do lądowań. Analitycy wskazują, że partnerstwo może zmusić Qantas i Emirates do zwiększenia przepustowości, by nie stracić udziałów w rynku wśród wrażliwych na ceny małych i średnich przedsiębiorstw oraz ekspatów.
Specjaliści od relokacji podkreślają, że nowa usługa zwiększa dostępność miejsc w gorącym sezonie mobilności w styczniu, ułatwiając pracownikom i ich rodzinom rezerwację lotów do Europy i Zatoki Perskiej, gdy nowe projekty nabierają tempa w 2026 roku.
Nowa trasa zwiększa liczbę codziennych połączeń Virgin między Australią a Doha do czterech – z Melbourne, Sydney, Brisbane i Perth – co oznacza roczny wzrost przepustowości o 53 proc. Lotnisko w Melbourne szacuje, że przyniesie to dodatkowe 190 mln AUD rocznie dla gospodarki Wiktorii. Dodatkowo, w luku bagażowym dostępne jest 108 ton dodatkowej przestrzeni ładunkowej na eksport produktów łatwo psujących się oraz towarów o wysokiej wartości.
Dla menedżerów podróży służbowych nowa trasa to świeża konkurencja na tzw. „korytarzu kangura” do Europy – Virgin oferuje promocyjne ceny biletów o 15 proc. niższe niż u dotychczasowych przewoźników do 4 grudnia. Członkowie programu Velocity Frequent Flyer mogą zbierać i wykorzystywać punkty na tych lotach oraz korzystać z saloników w Doha, w tym z nowego programu voucherów „Dine on Us” o wartości 30 AUD.
Rozszerzenie siatki połączeń umacnia strategię hub-and-spoke Qatar Airways w regionie Australazji, po napięciach dwustronnych w 2023 roku dotyczących dodatkowych praw do lądowań. Analitycy wskazują, że partnerstwo może zmusić Qantas i Emirates do zwiększenia przepustowości, by nie stracić udziałów w rynku wśród wrażliwych na ceny małych i średnich przedsiębiorstw oraz ekspatów.
Specjaliści od relokacji podkreślają, że nowa usługa zwiększa dostępność miejsc w gorącym sezonie mobilności w styczniu, ułatwiając pracownikom i ich rodzinom rezerwację lotów do Europy i Zatoki Perskiej, gdy nowe projekty nabierają tempa w 2026 roku.
Źródło: Virgin Australia Newsroom
