
Virgin Australia ha raggiunto un traguardo importante il 1° dicembre con il primo volo VA157 da Melbourne a Doha, il primo servizio a lungo raggio della compagnia da quando è rientrata nel mercato internazionale all’inizio del 2025. Operato in collaborazione con l’azionista Qatar Airways, il volo Boeing 777 offre collegamenti diretti con oltre 170 destinazioni in Europa, Africa e Medio Oriente tramite l’aeroporto internazionale Hamad.
Il nuovo servizio porta a quattro le frequenze giornaliere congiunte Australia–Doha da Melbourne, Sydney, Brisbane e Perth, con un aumento della capacità annua del 53%. L’aeroporto di Melbourne stima che ciò aggiungerà 190 milioni di dollari australiani all’economia del Victoria ogni anno. Inoltre, la stiva offre 108 tonnellate di spazio cargo settimanale in più per esportatori di prodotti deperibili e merci di alto valore.
Per i responsabili dei viaggi aziendali, la rotta rappresenta una nuova concorrenza nel corridoio kangaroo verso l’Europa, con Virgin che propone tariffe di lancio inferiori del 15% rispetto ai vettori tradizionali fino al 4 dicembre. I membri Velocity Frequent Flyer possono accumulare e utilizzare punti sul volo e accedere alle lounge di Doha, inclusa una nuova promozione con voucher “Dine on Us” da 30 dollari australiani.
L’espansione rafforza la strategia hub-and-spoke di Qatar Airways in Australasia, dopo le tensioni bilaterali del 2023 sui diritti di atterraggio aggiuntivi. Gli analisti prevedono che la partnership potrebbe spingere Qantas ed Emirates ad aumentare la capacità, per non perdere quote di mercato tra viaggiatori PMI sensibili al prezzo e espatriati.
Gli esperti di trasferimenti internazionali sottolineano che il servizio aggiunge una preziosa disponibilità di posti durante la stagione di mobilità di gennaio, facilitando la prenotazione di voli verso l’Europa e il Golfo per assegnati e famiglie, in vista dei nuovi progetti in crescita per il 2026.
Il nuovo servizio porta a quattro le frequenze giornaliere congiunte Australia–Doha da Melbourne, Sydney, Brisbane e Perth, con un aumento della capacità annua del 53%. L’aeroporto di Melbourne stima che ciò aggiungerà 190 milioni di dollari australiani all’economia del Victoria ogni anno. Inoltre, la stiva offre 108 tonnellate di spazio cargo settimanale in più per esportatori di prodotti deperibili e merci di alto valore.
Per i responsabili dei viaggi aziendali, la rotta rappresenta una nuova concorrenza nel corridoio kangaroo verso l’Europa, con Virgin che propone tariffe di lancio inferiori del 15% rispetto ai vettori tradizionali fino al 4 dicembre. I membri Velocity Frequent Flyer possono accumulare e utilizzare punti sul volo e accedere alle lounge di Doha, inclusa una nuova promozione con voucher “Dine on Us” da 30 dollari australiani.
L’espansione rafforza la strategia hub-and-spoke di Qatar Airways in Australasia, dopo le tensioni bilaterali del 2023 sui diritti di atterraggio aggiuntivi. Gli analisti prevedono che la partnership potrebbe spingere Qantas ed Emirates ad aumentare la capacità, per non perdere quote di mercato tra viaggiatori PMI sensibili al prezzo e espatriati.
Gli esperti di trasferimenti internazionali sottolineano che il servizio aggiunge una preziosa disponibilità di posti durante la stagione di mobilità di gennaio, facilitando la prenotazione di voli verso l’Europa e il Golfo per assegnati e famiglie, in vista dei nuovi progetti in crescita per il 2026.
Fonte: Virgin Australia Newsroom
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