
Die französische Fluggesellschaft Corsair startete am 17. Dezember 2025 um 10:35 Uhr vom Flughafen Nantes Atlantique und eröffnete damit die erste Direktverbindung des Flughafens nach Pointe-à-Pitre, Guadeloupe. Der wöchentliche Flug wird mit einem Airbus A330-900neo mit 298 Sitzplätzen durchgeführt und läuft bis April 2026.
Die Verbindung bietet den Technologie- und Agrarlebensmittelexporteuren Westfrankreichs eine Tagesverbindung in die französische Karibik, ohne über Paris-Orly umsteigen zu müssen. Corsair rechnet damit, dass 35 Prozent der Plätze von Geschäftsreisenden und Besuchern von Freunden und Verwandten gebucht werden. Zudem wurden durchgehende Frachtpreise für hochwertige Pharmazeutika aus dem Loire-Tal ausgehandelt.
Der von VINCI Airports betriebene Flughafen Nantes prognostiziert, dass die neue Route in diesem Winter 9 Millionen Euro zum regionalen BIP beitragen wird. Die Handelskammer begleitet den Start mit einem Handelsmissionsprogramm, das auf die Blue-Economy-Cluster in Guadeloupe abzielt.
Für Mobilitätsmanager verkürzt der Nonstop-Flug die Tür-zu-Tür-Reisezeit um bis zu vier Stunden und vermeidet die inländischen CO2-Steuerzuschläge, die bei Verbindungen über Paris anfallen. Reisende sollten beachten, dass bei der Rückkehr auf das französische Festland verstärkte biometrische EES-Kontrollen durchgeführt werden, die die Ankunftsformalitäten um etwa 15 Minuten verlängern können.
Die Verbindung bietet den Technologie- und Agrarlebensmittelexporteuren Westfrankreichs eine Tagesverbindung in die französische Karibik, ohne über Paris-Orly umsteigen zu müssen. Corsair rechnet damit, dass 35 Prozent der Plätze von Geschäftsreisenden und Besuchern von Freunden und Verwandten gebucht werden. Zudem wurden durchgehende Frachtpreise für hochwertige Pharmazeutika aus dem Loire-Tal ausgehandelt.
Der von VINCI Airports betriebene Flughafen Nantes prognostiziert, dass die neue Route in diesem Winter 9 Millionen Euro zum regionalen BIP beitragen wird. Die Handelskammer begleitet den Start mit einem Handelsmissionsprogramm, das auf die Blue-Economy-Cluster in Guadeloupe abzielt.
Für Mobilitätsmanager verkürzt der Nonstop-Flug die Tür-zu-Tür-Reisezeit um bis zu vier Stunden und vermeidet die inländischen CO2-Steuerzuschläge, die bei Verbindungen über Paris anfallen. Reisende sollten beachten, dass bei der Rückkehr auf das französische Festland verstärkte biometrische EES-Kontrollen durchgeführt werden, die die Ankunftsformalitäten um etwa 15 Minuten verlängern können.
Quelle: Air-Journal