Aer Lingus Barbados–Manchester-Flug muss Notlandung durchführen; Hydraulikproblem löst Überprüfung aus

Aer Lingus-Flug EI 030 von Bridgetown nach Manchester meldete am 29. Dezember einen Notfall, nachdem während des Sinkflugs über der Irischen See Cockpit-Anzeigen auf einen Hydrauliksystemfehler hinwiesen. Die Airbus A330 landete sicher um 09:56 UTC und wurde zu einem abgelegenen Standplatz eskortiert, wo die Feuerwehr Greater Manchester Fire & Rescue 261 Passagiere über Treppen und Busse evakuierte. Es wurden keine Verletzungen gemeldet, jedoch berichteten mehrere Reisende vor der Landung von einem „brennenden Gummigeruch“.

Die irische Fluggesellschaft erklärte, die Evakuierung sei eine Vorsichtsmaßnahme gewesen, und Techniker führen derzeit eine umfassende Inspektion von „Nase bis Heck“ durch. Die Passagiere wurden auf einen Nachmittagsflug nach Dublin umgebucht, um Anschlussverbindungen zu erreichen, oder erhielten Hotelzimmer, falls ihr endgültiges Ziel im Vereinigten Königreich lag.



Für Mobility-Teams ist der Vorfall eine Erinnerung daran, dass Langstrecken-Direktflüge von Aer Lingus zu regionalen UK-Drehkreuzen bei Mitarbeitenden, die in Irlands Provinzen umziehen, immer beliebter werden – oft mit Anschlussflügen innerhalb der Grünen Insel. Längere technische Ausfälle könnten den straffen transatlantischen Winterflugplan von Aer Lingus beeinträchtigen und damit insbesondere die wichtigen Bridgetown- und Orlando-Verbindungen, die über Neujahr erheblichen Freizeitverkehr nach Irland bringen.

Hydraulikprobleme sind selten, gehören aber zu den fünf häufigsten Gründen für eine Rückkehr zum Flughafen laut EASA-Sicherheitsklassifikation. Branchenexperten weisen darauf hin, dass irische Unternehmen oft Mitarbeiter mit Aer Lingus „Atlantic Saver“-Tarifen buchen, die nur eingeschränkte Umbuchungsmöglichkeiten bieten; Personalabteilungen sollten beobachten, ob die Airline in den kommenden Tagen auf Umbuchungsgebühren verzichtet.

Aer Lingus wird voraussichtlich im nächsten Monat die Pünktlichkeitszahlen für das vierte Quartal veröffentlichen. Eine Reihe ungeplanter Wartungsmaßnahmen – darunter die Nebelumleitung in Boston letzte Woche – könnte sich negativ auf die Pünktlichkeitswerte auswirken, ein wichtiger KPI, der von mehreren globalen Mobility-Benchmarking-Tools verfolgt wird.