Madrid-Barajas stellt auf das biometrische Ein- und Ausreisesystem der EU um – keine Passstempel mehr für Nicht-EU-Reisende

Ab dem 10. April wird der Flughafen Adolfo Suárez Madrid-Barajas vollständig in das Ein- und Ausreisesystem (EES) der Europäischen Union integriert sein – doch Reisende spüren die Veränderung bereits jetzt. Ein am 9. März von El Español veröffentlichter Artikel erklärt, wie die physischen Passstempel für Drittstaatsangehörige durch ein digitales Register ersetzt werden, das Gesichtsaufnahmen und Fingerabdrücke erfasst. Das EES berechnet automatisch den erlaubten 90-Tage-Aufenthalt innerhalb von 180 Tagen und sendet Warnungen an alle 29 Schengen-Staaten. Geschäftsreisende und Studierende, die nach Spanien einreisen, geben ihre biometrischen Daten an automatisierten Kiosken ab und gehen anschließend zu einem Schalter mit Personal zur Verifizierung. Laut AENA verlängert sich der Ablauf in Testläufen um etwa eine Minute pro Passagier.



Für Teams im Bereich globale Mobilität bringt das System sowohl Klarheit als auch Risiken mit sich. Die Berechnung von Überziehungen wird präzise, wodurch der bisherige Ermessensspielraum der Grenzbeamten entfällt, die verblasste Stempel übersehen konnten. Unternehmen müssen nun jede Schengen-Ein- und Ausreise ihrer Mitarbeiter, die häufig kurze Dienstreisen unternehmen, genau verfolgen, da der bisherige Puffer durch „verlorene Tage im Stempelchaos“ wegfällt. Spanische Konsulate nutzen den Start des EES, um Reisende daran zu erinnern, dass die Aufenthaltszeit in jedem Schengen-Land auf die 90/180-Tage-Regel angerechnet wird – auch wenn der Einstiegspunkt Madrid war.

Studierende, die an kurzen Studienprogrammen teilnehmen und später auf die neue zweijährige Arbeitssuchgenehmigung für Absolventen umsteigen möchten, müssen eine einwandfreie Einhaltung der Aufenthaltsregeln nachweisen. Fluggesellschaften, die Madrid anfliegen, empfehlen Passagieren aus Großbritannien, den USA und Teilen Lateinamerikas, 30 Minuten früher anzureisen, bis sich der Ablauf stabilisiert hat. Der Flughafen hat 120 elektronische Gates installiert und plant den Einsatz von „digitalen Grenzassistenten“ zur Unterstützung von Erstnutzern. Die Fehlerquote wird unter 2 % erwartet, doch bei Unstimmigkeiten an den Kiosken werden Reisende zu manuellen Kontrollspuren weitergeleitet. Daher ist es ratsam, weiterhin Papiernachweise über Unterkunft und Weiterflüge mitzuführen.