
Dubai hat am 16. April einen entscheidenden Schritt in Richtung kommerzieller eVTOL-Dienste gemacht und den ersten speziell gebauten Air-Taxi-„Vertiport“ neben dem Dubai International Airport eröffnet. Die Anlage – entwickelt von Skyports Infrastructure mit Flugzeugen von Joby Aviation – wurde vom Kronprinzen Sheikh Hamdan bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum inspiziert, der sie als „strategischen Sprung“ in der Mobilitätsvision des Emirats bezeichnete. Die 3.100 m² große, mehrstöckige Station verfügt über zwei Start- und Landeplätze, Schnellladepunkte und klimatisierte Passagierlounges, die bis zu 170.000 Reisende pro Jahr abfertigen können. Sie ist Teil eines vier Knoten umfassenden Netzwerks, das DXB mit Downtown Dubai, Palm Jumeirah und Dubai Marina verbinden wird und eine Autofahrt von 45 Minuten auf etwa 10 Minuten verkürzt. Die Roads & Transport Authority (RTA) übernimmt die Netzwerkkoordination, während Joby eine sechsjährige exklusive Betriebskonzession erhält. Die behördliche Zulassung durch die General Civil Aviation Authority der VAE wird bis Ende 2026 erwartet, was den Weg für einen begrenzten öffentlichen Start noch im selben Jahr ebnet. Die Ticketpreise sind noch nicht endgültig festgelegt, Branchenquellen sprechen jedoch von einem anfänglichen Premium von 350-450 AED pro Sitzplatz, vergleichbar mit Hubschrauber-Chartern, jedoch deutlich schneller und leiser. Für Planer im Bereich globale Mobilität und Geschäftsreisen signalisiert das Projekt eine Zukunft, in der Flughafentransfers und inner-emiratische Pendelstrecken drastisch verkürzt werden, was die Produktivität zeitkritischer Führungskräfte steigert. Immobilienentwickler vermarkten bereits Grundstücke in der Nähe geplanter Vertiports als „10-Minuten-Distrikte“ und setzen auf das Wertsteigerungspotenzial des Luftpendelns. Sollte Dubai Erfolg haben, dürften ähnliche Projekte in Paris, Osaka und Los Angeles – alle für 2026-27 geplant – an Fahrt gewinnen.
Quelle: Arabian Business
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