Dubaï inaugure la première station au monde dédiée aux taxis aériens près de l’aéroport DXB

Le 16 avril, Dubaï a franchi une étape décisive vers les services commerciaux d’eVTOL en inaugurant le premier « vertiport » spécialement conçu pour les taxis aériens, situé à côté de l’aéroport international de Dubaï. Cette installation, développée par Skyports Infrastructure avec des appareils fournis par Joby Aviation, a été visitée par le prince héritier Sheikh Hamdan bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum, qui l’a qualifiée de « saut stratégique » dans la vision de la mobilité de l’émirat. S’étendant sur 3 100 m², cette station à plusieurs niveaux comprend deux pistes de décollage/atterrissage, des points de recharge rapide et des salons climatisés pouvant accueillir jusqu’à 170 000 voyageurs par an. Elle fait partie d’un réseau à quatre nœuds qui reliera à terme DXB à Downtown Dubai, Palm Jumeirah et Dubai Marina, réduisant un trajet en voiture de 45 minutes à environ 10 minutes. L’Autorité des routes et des transports (RTA) supervisera l’intégration du réseau, tandis que Joby bénéficiera d’une concession d’exploitation exclusive de six ans. La certification réglementaire de l’Autorité générale de l’aviation civile des Émirats arabes unis est attendue d’ici fin 2026, ouvrant la voie à un lancement public limité avant la fin de l’année. Les tarifs des billets ne sont pas encore finalisés, mais des sources du secteur évoquent un prix initial premium de 350 à 450 AED par siège, comparable aux charters en hélicoptère, tout en étant nettement plus rapide et silencieux. Pour les planificateurs de mobilité mondiale et les voyageurs d’affaires, ce projet annonce un futur où les transferts aéroportuaires et les trajets inter-émirats seront considérablement raccourcis, augmentant la productivité des cadres pour qui le temps est précieux. Les promoteurs immobiliers commercialisent déjà des biens à proximité des vertiports prévus sous l’appellation « Quartiers des 10 minutes », misant sur le potentiel de valorisation lié à la mobilité aérienne. Si Dubaï réussit, des projets similaires à Paris, Osaka et Los Angeles, prévus pour 2026-27, devraient s’accélérer.