
Anlässlich des Europatags am 9. Mai erklärte Außenministerin Helen McEntee, dass Irlands sechsmonatige Präsidentschaft des Rates der Europäischen Union, die am 1. Juli 2026 beginnt, den Schwerpunkt auf „Bewegungsfreiheit und Wettbewerbsfähigkeit“ legen wird. In einer Pressemitteilung betonte McEntee, dass das Präsidentschaftsteam die abschließenden technischen Arbeiten am EU-Ein- und Ausreisesystem (EES) vorantreiben und eine wirtschaftsfreundliche Umsetzung des neuen Europäischen Reiseinformations- und Genehmigungssystems (ETIAS), das für Ende 2026 geplant ist, fördern will.
Während die Ankündigung überwiegend feierlich war, weisen Mobilitätsexperten darauf hin, dass die Leitung der Arbeitsgruppen des Rates Irland eine seltene Gelegenheit bietet, operative Details mitzugestalten, die den Alltag irischer Bürger und der 300.000 im Land arbeitenden Ausländer beeinflussen werden. Dublin hat bereits seine Unterstützung für Vorschläge signalisiert, die es kleinen Flughäfen wie Shannon ermöglichen, die EES-Kioske über einen längeren Zeitraum schrittweise einzuführen, und die transatlantischen Vorabkontrollspuren für Vielflieger priorisieren.
Das Ministerium für Unternehmen, Handel und Beschäftigung bestätigte gegenüber Global Mobility News, dass es die Präsidentschaft nutzen wird, um Irlands neue Roadmap zur Mindestjahresvergütung für Arbeitserlaubnisinhaber vorzustellen. Es wird argumentiert, dass vorhersehbare Gehaltsschwellen im gesamten EU-Binnenmarkt für fairen Wettbewerb unerlässlich sind. Personalabteilungen, die Talente nach Irland holen, sollten daher mit neuen Benchmark-Daten und möglichen freiwilligen Verhaltenskodizes zur Gehaltstransparenz rechnen.
Unternehmen sollten beginnen, zu analysieren, wie die Entwürfe der Ratsbeschlüsse in strengere Haftungsregeln für Beförderer, gemeinsame Sanktionen bei Nichteinhaltung des EES und mögliche Gegenseitigkeitsgespräche mit den USA über visumfreies Reisen umgesetzt werden könnten.
Zu den Beteiligungsmöglichkeiten zählen Bürgerversammlungen in jedem County im Rahmen der Initiative „County Pairing“ der Präsidentschaft, die regionalen Arbeitgebern eine direkte Verbindung zu den Verhandlungsführern in Brüssel bieten wird.
Während die Ankündigung überwiegend feierlich war, weisen Mobilitätsexperten darauf hin, dass die Leitung der Arbeitsgruppen des Rates Irland eine seltene Gelegenheit bietet, operative Details mitzugestalten, die den Alltag irischer Bürger und der 300.000 im Land arbeitenden Ausländer beeinflussen werden. Dublin hat bereits seine Unterstützung für Vorschläge signalisiert, die es kleinen Flughäfen wie Shannon ermöglichen, die EES-Kioske über einen längeren Zeitraum schrittweise einzuführen, und die transatlantischen Vorabkontrollspuren für Vielflieger priorisieren.
Das Ministerium für Unternehmen, Handel und Beschäftigung bestätigte gegenüber Global Mobility News, dass es die Präsidentschaft nutzen wird, um Irlands neue Roadmap zur Mindestjahresvergütung für Arbeitserlaubnisinhaber vorzustellen. Es wird argumentiert, dass vorhersehbare Gehaltsschwellen im gesamten EU-Binnenmarkt für fairen Wettbewerb unerlässlich sind. Personalabteilungen, die Talente nach Irland holen, sollten daher mit neuen Benchmark-Daten und möglichen freiwilligen Verhaltenskodizes zur Gehaltstransparenz rechnen.
Unternehmen sollten beginnen, zu analysieren, wie die Entwürfe der Ratsbeschlüsse in strengere Haftungsregeln für Beförderer, gemeinsame Sanktionen bei Nichteinhaltung des EES und mögliche Gegenseitigkeitsgespräche mit den USA über visumfreies Reisen umgesetzt werden könnten.
Zu den Beteiligungsmöglichkeiten zählen Bürgerversammlungen in jedem County im Rahmen der Initiative „County Pairing“ der Präsidentschaft, die regionalen Arbeitgebern eine direkte Verbindung zu den Verhandlungsführern in Brüssel bieten wird.
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