Der Noida International Airport peilt den Start internationaler Flüge bis Jahresende an, nachdem im Juni der Inlandsverkehr beginnt

Die Behörden, die den grünen Noida International Airport (NIA) in Uttar Pradesh entwickeln, bestätigten am 10. Mai, dass internationale Passagierflüge voraussichtlich „gegen Ende 2026“ starten werden, sobald das spezielle Terminal die Sicherheitsfreigabe durch das Bureau of Civil Aviation Security (BCAS) erhält. Inlandsflüge sollen ab dem 15. Juni beginnen, wobei IndiGo und Akasa Air bereits Flugpläne veröffentlicht haben. Der neue Flughafen, der 75 km vom Zentrum Delhis entfernt liegt, soll die Überlastung des Indira Gandhi International Airport verringern und den wachsenden Industrie-Korridor von Noida, Greater Noida und Ghaziabad stärken. Bauverzögerungen – verschärft durch pandemiebedingte Lieferengpässe und behördliche Genehmigungen im Zusammenhang mit dem ausländischen CEO des Projektunternehmens – haben die Fertigstellung fast zwei Jahre über die ursprüngliche Frist im September 2024 hinaus verschoben. Der Projektentwickler Yamuna International Airport Pvt Ltd (YIAPL) teilte lokalen Medien mit, dass die Arbeiten am internationalen Terminal bis September 2026 abgeschlossen sein werden, sodass Fluggesellschaften Slot-Anfragen für den Winterflugplan stellen können. Beamte prognostizieren einen starken Anstieg der Geschäftsreisen, sobald Direktverbindungen nach Europa, in den Golf und nach Südostasien eröffnet werden, was die Reisezeiten für Führungskräfte in den Technologieparks von Uttar Pradesh deutlich verkürzt. Multinationale Unternehmen mit Standorten in der Noida-Greater Noida-Region überarbeiten bereits ihre Mobilitätsbudgets. Einige planen, ankommende Mitarbeiter und Besuchsteams von den Hotels in Delhis Aerocity näher zum neuen Flughafen unterzubringen, um Straßenfahrten um bis zu 90 Minuten pro Strecke zu reduzieren. Reiseveranstalter warnen jedoch, dass der Erfolg des NIA von einer nahtlosen multimodalen Anbindung abhängt. Während ein Expressway-Zubringer bereits in Betrieb ist, verzögert sich die geplante Metroverlängerung. Solange die Schienenverbindungen nicht fertiggestellt sind, könnte der Berufsverkehr auf der Yamuna Expressway die durch das neue Drehkreuz versprochenen Zeitersparnisse wieder zunichtemachen.