
Die drei größten Gewerkschaftsbünde Belgiens riefen am Freitag, den 29. Mai, zu einem dritten 24-stündigen Generalstreik auf, um gegen die geplanten bundesweiten Rentenreformen zu protestieren. Dies legte große Teile des Verkehrsnetzes lahm und zwang Brussels Airlines, fast den gesamten Flugplan zu streichen. Erste Schätzungen gehen davon aus, dass mehr als 200 Flüge ausfielen, nachdem der Flughafen Brüssel und Charleroi den Abflugbetrieb einstellten, da Sicherheits- und Gepäckabfertigungsteams sich dem Streik anschlossen. Die nationale Bahngesellschaft SNCB fuhr einen Notfahrplan, der sich vor allem auf den Transport von Demonstranten in die Hauptstadt konzentrierte, während Bus- und U-Bahn-Verkehre in Brüssel, Antwerpen und Lüttich mit weniger als 30 % Kapazität unterwegs waren.
Der Streik fiel mit Massenkundgebungen im Zentrum Brüssels zusammen, bei denen die Polizei rund 80.000 Teilnehmer zählte. Wirtschaftsverbände bezifferten die direkten wirtschaftlichen Verluste auf bis zu 500 Millionen Euro, unter Berufung auf ausgefallene Frachtverbindungen, umgeleitete Delegationen des Europäischen Parlaments und dringend verlegte Geschäftstermine nach Luxemburg und Paris. Für Mobilitätsmanager verdeutlicht der Streik die weitreichenden Folgen von Arbeitskämpfen auf Auslandseinsätze und kurzfristige Geschäftsreisen. Unternehmen mit belgischen Niederlassungen überprüfen derzeit ihre „Streikklauseln“ in der Reiseversicherung und entwickeln Notfallpläne für Remote-Arbeit bei kurzfristig anreisenden Spezialisten.
Die Gewerkschaften warnten, dass weitere Streiks wahrscheinlich seien, sofern die Regierung nicht von den Plänen zur Anhebung des gesetzlichen Rentenalters und zur Kürzung der automatischen Lohnindexierung Abstand nimmt. Angesichts eines bevorstehenden Verhandlungs-Sommers bereiten sich Unternehmensumzugsteams auf weitere Störungsphasen im dritten Quartal vor.
Der Streik fiel mit Massenkundgebungen im Zentrum Brüssels zusammen, bei denen die Polizei rund 80.000 Teilnehmer zählte. Wirtschaftsverbände bezifferten die direkten wirtschaftlichen Verluste auf bis zu 500 Millionen Euro, unter Berufung auf ausgefallene Frachtverbindungen, umgeleitete Delegationen des Europäischen Parlaments und dringend verlegte Geschäftstermine nach Luxemburg und Paris. Für Mobilitätsmanager verdeutlicht der Streik die weitreichenden Folgen von Arbeitskämpfen auf Auslandseinsätze und kurzfristige Geschäftsreisen. Unternehmen mit belgischen Niederlassungen überprüfen derzeit ihre „Streikklauseln“ in der Reiseversicherung und entwickeln Notfallpläne für Remote-Arbeit bei kurzfristig anreisenden Spezialisten.
Die Gewerkschaften warnten, dass weitere Streiks wahrscheinlich seien, sofern die Regierung nicht von den Plänen zur Anhebung des gesetzlichen Rentenalters und zur Kürzung der automatischen Lohnindexierung Abstand nimmt. Angesichts eines bevorstehenden Verhandlungs-Sommers bereiten sich Unternehmensumzugsteams auf weitere Störungsphasen im dritten Quartal vor.
Quelle: AK&M News Agency
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