Belgien erwacht am 29. Mai 2026 mit weitreichenden Störungen, da die drei größten Gewerkschaftskonföderationen des Landes einen koordinierten 72-stündigen Generalstreik gegen ein Paket von Haushalts- und Rentenreformen gestartet haben, über das das Parlament noch heute abstimmen soll. Die Arbeitsniederlegungen begannen um Mitternacht und beeinträchtigen den Bahn-, Metro- und Großteil des regionalen Busverkehrs, während Streiks an wichtigen Logistikknoten Flughäfen und Spediteure zwingen, Ausweichszenarien zu aktivieren. Der Flughafen Brüssel meldete „minimale Besetzung im Handling und Sicherheitsdienst“ und riet Reisenden, Umbuchungen vorzunehmen oder nur mit Handgepäck zu reisen. Das Bodenabfertigungsunternehmen Aviapartner gab an, maximal 40 % der geplanten Flüge abwickeln zu können; mehrere Fluggesellschaften, darunter Brussels Airlines und Ryanair, sagten vorsorglich Flüge ab oder leiteten Großraumflugzeuge über Amsterdam und Paris um. Am Flughafen Brüssel Süd Charleroi setzte der Charteranbieter TUI Fly Belgium alle Abflüge bis mindestens Samstagmorgen aus. Der Bahnbetreiber SNCB/NMBS bestätigte, dass nur jeder fünfte Zug fährt, vor allem auf den Achsen Brüssel–Antwerpen und Brüssel–Gent, was Eurostar zu Servicekonsolidierungen und Kapazitätsbeschränkungen bei den Kanaltunnelzügen zwingt. In Antwerpen und Lüttich meldeten die Hafenbehörden Streikposten an Containerterminals, die Lkw-Abfertigungszeiten um bis zu fünf Stunden verzögern und Reedereien zu Höherstufungen wegen höherer Gewalt bei verderblicher Fracht veranlassen. Der Streik ist der dritte landesweite in diesem Jahr, jedoch der erste mit einer Dauer von drei Tagen. Die Gewerkschaften argumentieren, dass die Anhebung des gesetzlichen Rentenalters auf 68 Jahre und die Aussetzung der automatischen Lohnindexierung den belgischen Sozialpakt verletzen; die Regierung entgegnet, dass ohne diese Maßnahmen das Defizit 2027 über 4 % des BIP steigen würde. Vermittlungsgespräche scheiterten am späten Donnerstag, was die Bühne für eine angespannte Auseinandersetzung bei der heutigen Parlamentsabstimmung bereitet. Für Mobilitätsteams in Unternehmen hat der Schutz der Mitarbeiter oberste Priorität. Reisebüros raten ihren Kunden, auf virtuelle Meetings umzusteigen oder Reisen auf nächste Woche zu verschieben, während Umzugsdienstleister vorübergehende Unterkünfte für Mitarbeiter organisieren, die Projektstandorte nicht erreichen können. Arbeitgeber sollten zudem die belgischen Arbeitsrechtsregelungen zu höherer Gewalt prüfen, die bezahlte Freistellung bei Ausfall des öffentlichen Nahverkehrs ermöglichen – Personalabteilungen benötigen Nachweise über die Störungen für die Gehaltsabrechnung. Blickt man voraus, warnen Analysten, dass sich die Streiks bis in die touristische Hochsaison im Sommer hineinziehen könnten, falls die Reformen unverändert verabschiedet werden. Unternehmen mit stark abhängigen Lieferketten in der Benelux-Region sollten ihre Lagerbestände erhöhen oder Lieferwege über die nordfranzösischen Häfen Dunkerque und Le Havre umleiten.
Quelle: AK&M News Agency
