Portugiesischer Generalstreik zwingt Fluggesellschaften, Flüge zwischen Brasilien und Lissabon zu streichen

Ein von Portugals mächtiger Gewerkschaft CGTP für Mittwoch, den 3. Juni, ausgerufener 24-stündiger Generalstreik bringt bereits die transatlantischen Flugpläne brasilianischer Airlines und ihrer europäischen Partner durcheinander. LATAM und Azul bestätigten am Dienstag, den 2. Juni, dass sie vorsorglich acht Flüge zwischen Guarulhos oder Viracopos und Lissabon (LA 8146/8147/8148/8149 und AD 8750/8751/8900/8901) gestrichen haben und später in der Woche zwei Zusatzflüge anbieten, um den Rückstau abzubauen. TAP Air Portugal, der größte Anbieter auf dieser Strecke, teilte mit, dass während des Streiks weltweit nur 79 Flüge durchgeführt werden; 17 davon betreffen Brasilien, und alle Flüge, die nicht auf der „bestätigten Liste“ stehen, gelten als ausgesetzt.

Der Streik richtet sich gegen Reformen des portugiesischen Arbeitsgesetzes und betrifft Bodenpersonal, Fluglotsen sowie Sicherheitskräfte. Das bedeutet, dass selbst durchgeführte Flüge mit langen Wartezeiten am Flughafen Humberto Delgado in Lissabon rechnen müssen. Brasilien ist die wichtigste Quelle für Nicht-EU-Verkehr nach Portugal; im Jahr 2025 reisten über 2,2 Millionen Brasilianer über Lissabon in den Schengen-Raum ein. Nach der Entscheidung Brasiliens im Mai, chinesischen Touristen visafreien Zugang zu gewähren, ist die Nachfrage in der Hochsaison stark gestiegen, sodass die Auslastung der Verbindungen Brasilien–Portugal seit Wochen über 90 % liegt und kaum Spielraum für Umbuchungen besteht. Besonders betroffen sind Firmenmobilitätsprogramme mit Hauptsitz in São Paulo und Technologiezentren in Porto.



Reisemanagern wird geraten, wenn möglich Umsteigeverbindungen über Madrid oder Paris zu akzeptieren und mindestens 24 Stunden Pufferzeit vor Anschlussflügen in andere Teile Europas einzuplanen. Nach EU-Verordnung 261 haben Passagiere auf EU-Flügen ab Brasilien Anspruch auf Betreuung und oft auch Entschädigung; Streiks, die als „außergewöhnliche Umstände“ gelten, können Airlines jedoch von Ausgleichszahlungen befreien.

Der Vorfall unterstreicht die Bedeutung diversifizierter Flugrouten: Der neue Recife-Porto-Service von GOL, der im Juli startet, sowie die geplanten Fortaleza-Lissabon-Flüge von ITA könnten alternative Verbindungen bieten. Unterdessen überwacht die brasilianische Luftfahrtbehörde ANAC die Unterstützung der Passagiere durch die Airlines und warnte, dass Verstöße gegen die brasilianische Resolution 400 mit Bußgeldern geahndet werden können.