Eine neue Analyse der Irish Times vom 12. Juni zeigt, dass bis zu neun von zehn Asylsuchenden, die in den letzten drei Jahren in die Republik Irland kamen, zunächst die offene Landgrenze von Nordirland aus überquerten. Diese Erkenntnis, basierend auf Daten des Garda National Immigration Bureau (GNIB), verschärft die politische Debatte über den Common Travel Area (CTA), gerade in einer Zeit, in der der EU-Migrationspakt die Grenzverfahren neu gestaltet. Zwischen 2023 und Mitte 2026 kamen nur wenige Antragsteller für internationalen Schutz direkt am Flughafen Dublin oder per Fähre an. Die Mehrheit reiste oft legal zunächst ins Vereinigte Königreich und setzte ihre Fahrt dann mit Bus oder Auto über die unsichtbare Grenze nach Süden fort. Beamte stellen fest, dass sich dieses Muster nach der Verschärfung der Besuchervisare-Regeln für mehrere afrikanische Länder im Jahr 2025 im Vereinigten Königreich beschleunigte. Für Unternehmen ist das Thema nicht nur politisch brisant. Jegliche Einführung von Dokumentenkontrollen an der Grenze könnte den reibungslosen Waren- und Pendlerverkehr stören, von dem die gesamte Inselwirtschaft abhängt. Grenzüberschreitende Technologiezentren in Newry und Letterkenny beschäftigen beispielsweise Hunderte Pendler, deren biometrische Irish Residence Permits (IRPs) bei geplanten CTA-Reformen überprüft werden könnten. Das Justizministerium betont, dass es die Verpflichtung des Karfreitagsabkommens zur Freizügigkeit für britische und irische Staatsbürger einhalten wird. Dennoch geben hochrangige Beamte privat zu, dass gezielte „intelligenzbasierte“ Kontrollen an strategischen Übergängen während der Sommerreisezeit ab dem 20. Juni zunehmen könnten. Praktischer Tipp: Personalabteilungen mit Mitarbeitern, die zwischen Belfast und Dublin pendeln, sollten sicherstellen, dass diese einen Nachweis über ihren Status mitführen und zusätzliche Reisezeit einplanen, während die politischen Verhandlungen weiterlaufen.
Quelle: The Irish Times
