تحليل جديد نشرته صحيفة "نيو آيريش تايمز" في 12 يونيو يشير إلى أن ما يصل إلى تسعة من كل عشرة طالبي لجوء يصلون إلى جمهورية أيرلندا خلال السنوات الثلاث الماضية عبروا أولاً الحدود البرية المفتوحة من أيرلندا الشمالية. هذا الاستنتاج، المستند إلى إحصائيات مكتب الهجرة الوطني في الشرطة الأيرلندية (GNIB)، يعمّق النقاش السياسي حول منطقة السفر المشتركة (CTA) في وقت يعيد فيه ميثاق الهجرة الأوروبي تشكيل إجراءات الحدود. بين عامي 2023 ومنتصف 2026، وصل جزء بسيط فقط من المتقدمين بطلبات الحماية الدولية مباشرة إلى مطار دبلن أو عبر العبّارة. أما الباقون فغالباً ما سافروا بشكل قانوني إلى المملكة المتحدة ثم استمروا بالحافلة أو السيارة الخاصة جنوباً عبر الحدود غير المرئية. يشير المسؤولون إلى أن هذا النمط تسارع بعد أن شددت المملكة المتحدة قواعد تأشيرات الزوار لعدة دول أفريقية في 2025. بالنسبة للأعمال التجارية، المسألة ليست سياسية فقط. أي خطوة لفرض فحوصات وثائقية على الحدود قد تعطل التدفق السلس للبضائع والركاب الذي تعتمد عليه اقتصاد الجزيرة بأكملها. على سبيل المثال، توظف مراكز التكنولوجيا العابرة للحدود في نيويري وليتيركيني مئات الموظفين الذين يتنقلون يومياً، وقد تخضع تصاريح الإقامة البيومترية الأيرلندية الخاصة بهم (IRPs) للفحص في ظل الإصلاحات المقترحة لمنطقة السفر المشتركة. تصر وزارة العدل على احترامها لالتزام اتفاقية الجمعة العظيمة بحرية التنقل للمواطنين البريطانيين والأيرلنديين. ومع ذلك، يعترف كبار المسؤولين بشكل خاص بأن العمليات الاستهدافية "المبنية على المعلومات" عند نقاط العبور الاستراتيجية قد تزداد خلال ذروة السفر الصيفية التي تبدأ في 20 يونيو. خلاصة عملية: على فرق الموارد البشرية التي لديها موظفون يتنقلون بين بلفاست ودبلن التأكد من حملهم إثبات الحالة القانونية—مع تخصيص وقت إضافي للسفر—في ظل تطور المفاوضات السياسية.
المصدر: The Irish Times
