《新爱尔兰时报》6月12日发布的分析显示，过去三年中，抵达爱尔兰共和国的庇护申请者中，有多达九成是先从北爱尔兰的陆地开放边境进入的。该结论基于爱尔兰国家移民局（GNIB）的统计数据，正值欧盟移民协议重塑边境程序之际，进一步激化了关于共同旅行区（CTA）的政治争论。2023年至2026年中期，只有少数国际保护申请者直接通过都柏林机场或渡轮抵达。大多数人先合法进入英国，然后乘坐巴士或私家车穿越这条“隐形边界”南下。官员指出，2025年英国收紧了对多个非洲国家访客签证的规定后，这一趋势加速。对企业而言，这不仅是政治问题。若在边境实施文件检查，可能会扰乱依赖全岛经济的货物流通和通勤便利。例如，纽里和莱特肯尼的跨境科技园区每天有数百名通勤者，其生物识别爱尔兰居留许可（IRP）可能会在拟议的CTA改革中受到审查。司法部坚称将遵守《耶稣受难日协议》中对英爱两国公民自由流动的承诺，但高级官员私下承认，从6月20日夏季出行高峰开始，针对关键过境点的“情报主导”定点行动可能会增加。实用建议：在人事部门管理往返贝尔法斯特和都柏林的员工时，应确保他们携带身份凭证，并预留充足的出行时间，以应对政治谈判带来的变化。
来源： The Irish Times
