2024年6月12日に発表されたニュー・アイリッシュ・タイムズの分析によると、過去3年間にアイルランド共和国に到着した亡命希望者のうち、最大で9割が北アイルランドからの陸路の開かれた国境を最初に越えていることが明らかになりました。この調査結果は、ガーダ国立移民局（GNIB）の統計に基づいており、EU移民協定が国境手続きを再編成する中で、共通旅行地域（CTA）に関する政治的議論を一層激化させています。2023年から2026年半ばまでの間に、国際保護申請者のごく一部だけがダブリン空港やフェリーで直接到着し、残りは多くの場合合法的に英国に入り、そこからバスや自家用車で目に見えない国境を越えて南下していました。関係者は、2025年に英国がいくつかのアフリカ諸国に対する訪問ビザ規制を強化して以降、この傾向が加速したと指摘しています。企業にとって、この問題は単なる政治的課題にとどまりません。国境での書類検査の導入は、全島経済が依存する物資や通勤者のスムーズな流れを妨げる恐れがあります。例えば、ニューリーやレターケニーの国境をまたぐテックハブでは、毎日数百人の通勤者がバイオメトリック搭載のアイルランド居住許可証（IRP）を携帯しており、CTA改革案の下でこれらが厳しくチェックされる可能性があります。司法省は、英国とアイルランドの国民の自由な移動を保障するグッドフライデー合意の約束を守ると強調していますが、上級官僚は非公式に、6月20日から始まる夏の旅行ピーク時に戦略的な国境通過点での「情報主導型」ターゲット検査が増加する可能性を認めています。実務的なポイントとしては、ベルファストとダブリン間を行き来するスタッフを抱える人事チームは、身分証明書の携帯を徹底し、政治的交渉の進展を見守りつつ余裕を持った移動時間を確保することが求められます。
出典： The Irish Times
