Met Éireann hat für Dienstag, den 28. Juli, zwei gelbe Warnungen für kleine Boote entlang nahezu der gesamten irischen Küste herausgegeben. Von Loop Head bis Malin Head werden südwestliche Winde mit Stärke 6 zwischen 01:00 und 20:00 Uhr erwartet, während von Carlingford Lough bis Carnsore Point südliche Böen mit Stärke 6 zwischen 11:00 und 19:00 Uhr prognostiziert werden. Obwohl der allgemeine Wetterstatus weiterhin grün bleibt, weisen die Warnungen auf gefährliche Seeverhältnisse für kleinere Schiffe hin, darunter Passagierfähren, Crew-Transferboote für Offshore-Windparks und einige Hochgeschwindigkeitsfähren.
Diese Hinweise erklären unter anderem die Entscheidung von Irish Ferries, mehrere Fahrten des Katamarans *Dublin Swift* abzusagen (siehe gesonderten Bericht), und könnten weitere Fahrplanänderungen auf Regionalstrecken wie Cork–Roscoff und Rosslare–Fishguard nach sich ziehen. Betreiber von Yacht-Transfers und touristischen Charterfahrten in der Dublin Bay haben bereits Stornierungen an ihre Kunden verschickt.
![Met Éireann gibt zwei Warnungen für kleine Boote heraus, die den Küstentransport beeinträchtigen könnten]()
Die Hafenlotsen in Dublin und Cork teilten Global Mobility News mit, dass sie bei Böen über 25 Knoten Geschwindigkeitsbegrenzungen für ankommende Zubringerdienste verhängen werden, was die Umschlagszeiten für Container verlängern und Just-in-Time-Lieferketten beeinträchtigen könnte.
Aus Sicht des Mobilitätsmanagements sollten Unternehmen, die heute Personal oder zeitkritische Ausrüstung per Schiff transportieren, mindestens einen dreistündigen Puffer in ihre Reisepläne einbauen und engen Kontakt zu den Reedereien halten. Luftfracht bleibt eine Alternative, doch die begrenzte Frachtraumkapazität in der Hochsaison könnte teure Charterflüge erforderlich machen.
Met Éireann wird die Warnungen entsprechend der Wetterentwicklung aktualisieren. Arbeitgeber sollten den SMS-Alarmdienst der Behörde abonnieren und sicherstellen, dass ihre Reise-Risikodashboards neben Luftfahrt- und Sicherheitsdaten auch maritime Wetterinformationen integrieren.
Diese Hinweise erklären unter anderem die Entscheidung von Irish Ferries, mehrere Fahrten des Katamarans *Dublin Swift* abzusagen (siehe gesonderten Bericht), und könnten weitere Fahrplanänderungen auf Regionalstrecken wie Cork–Roscoff und Rosslare–Fishguard nach sich ziehen. Betreiber von Yacht-Transfers und touristischen Charterfahrten in der Dublin Bay haben bereits Stornierungen an ihre Kunden verschickt.
Die Hafenlotsen in Dublin und Cork teilten Global Mobility News mit, dass sie bei Böen über 25 Knoten Geschwindigkeitsbegrenzungen für ankommende Zubringerdienste verhängen werden, was die Umschlagszeiten für Container verlängern und Just-in-Time-Lieferketten beeinträchtigen könnte.
Aus Sicht des Mobilitätsmanagements sollten Unternehmen, die heute Personal oder zeitkritische Ausrüstung per Schiff transportieren, mindestens einen dreistündigen Puffer in ihre Reisepläne einbauen und engen Kontakt zu den Reedereien halten. Luftfracht bleibt eine Alternative, doch die begrenzte Frachtraumkapazität in der Hochsaison könnte teure Charterflüge erforderlich machen.
Met Éireann wird die Warnungen entsprechend der Wetterentwicklung aktualisieren. Arbeitgeber sollten den SMS-Alarmdienst der Behörde abonnieren und sicherstellen, dass ihre Reise-Risikodashboards neben Luftfahrt- und Sicherheitsdaten auch maritime Wetterinformationen integrieren.
Quelle: Met Éireann
