
Met Éireann a émis deux alertes jaunes pour petites embarcations couvrant presque toute la côte irlandaise ce mardi 28 juillet. Des vents du sud-ouest atteignant force 6 sont prévus de Loop Head à Malin Head entre 1h et 20h, tandis que des rafales de force 6 venant du sud sont attendues de Carlingford Lough à Carnsore Point entre 11h et 19h. Bien que la situation météorologique générale reste au vert, ces avertissements signalent des conditions maritimes dangereuses pour les petites embarcations, notamment les navettes passagers, les bateaux de transfert d’équipage desservant les parcs éoliens offshore et certains ferries à grande vitesse.
Cette alerte explique en partie la décision d’Irish Ferries d’annuler plusieurs traversées du catamaran *Dublin Swift* (voir article dédié) et pourrait entraîner d’autres modifications d’horaires sur des lignes régionales comme Cork–Roscoff et Rosslare–Fishguard. Les opérateurs de transferts de yachts d’entreprise et de charters touristiques dans la baie de Dublin ont déjà informé leurs clients des annulations.
Les pilotes maritimes des ports de Dublin et Cork ont indiqué à Global Mobility News qu’ils imposeront des restrictions de vitesse aux navettes entrantes si les rafales dépassent 25 nœuds, ce qui pourrait rallonger les délais de rotation des conteneurs et perturber les chaînes d’approvisionnement en flux tendu.
Du point de vue de la gestion de la mobilité, les entreprises transportant du personnel ou du matériel sensible par voie maritime aujourd’hui doivent prévoir au moins une marge de trois heures dans leurs plannings et rester en contact étroit avec les agents maritimes. Le transport aérien reste une option, mais la capacité limitée des soutes à bagages en pleine saison estivale pourrait contraindre à recourir à des affrètements coûteux de cargos.
Met Éireann mettra à jour ces alertes en fonction de l’évolution des conditions. Les employeurs sont invités à s’abonner au service d’alerte SMS de l’agence et à intégrer les données météorologiques marines dans leurs tableaux de bord de gestion des risques de déplacement, aux côtés des informations aériennes et sécuritaires.
Cette alerte explique en partie la décision d’Irish Ferries d’annuler plusieurs traversées du catamaran *Dublin Swift* (voir article dédié) et pourrait entraîner d’autres modifications d’horaires sur des lignes régionales comme Cork–Roscoff et Rosslare–Fishguard. Les opérateurs de transferts de yachts d’entreprise et de charters touristiques dans la baie de Dublin ont déjà informé leurs clients des annulations.
Les pilotes maritimes des ports de Dublin et Cork ont indiqué à Global Mobility News qu’ils imposeront des restrictions de vitesse aux navettes entrantes si les rafales dépassent 25 nœuds, ce qui pourrait rallonger les délais de rotation des conteneurs et perturber les chaînes d’approvisionnement en flux tendu.
Du point de vue de la gestion de la mobilité, les entreprises transportant du personnel ou du matériel sensible par voie maritime aujourd’hui doivent prévoir au moins une marge de trois heures dans leurs plannings et rester en contact étroit avec les agents maritimes. Le transport aérien reste une option, mais la capacité limitée des soutes à bagages en pleine saison estivale pourrait contraindre à recourir à des affrètements coûteux de cargos.
Met Éireann mettra à jour ces alertes en fonction de l’évolution des conditions. Les employeurs sont invités à s’abonner au service d’alerte SMS de l’agence et à intégrer les données météorologiques marines dans leurs tableaux de bord de gestion des risques de déplacement, aux côtés des informations aériennes et sécuritaires.
Source : Met Éireann