
Die Canada Border Services Agency (CBSA) und U.S. Customs and Border Protection haben gemeinsam Reisende vor zeitweisen Fahrspur-Sperrungen im Windsor-Detroit-Tunnel vom 9. bis 19. September gewarnt, mit erwarteten Stauverlagerungen bis zum 24. September. Live-Daten der CBSA am Morgen des 24. September zeigten Wartezeiten zwischen 15 und 25 Minuten, verglichen mit den üblichen 5 Minuten. Der Tunnel ist eine wichtige Verbindung für Automobilmanager und Spediteure, die zwischen Detroits Technologiezentrum und Zulieferern in Ontario pendeln. Ford Motor Company berichtete, dass wöchentlich über 300 Ingenieure die Strecke nutzen; die Verzögerungen haben das Unternehmen bereits dazu veranlasst, einige Hybrid-Team-Meetings virtuell abzuhalten. Die CBSA empfiehlt Pkw-Fahrern, während der Stoßzeiten die Ambassador Bridge zu nutzen, doch für Lkw gelten zeitlich begrenzte Slots auf der Brücke, was Staus eher verlagert als beseitigt. Reisende mit NEXUS- oder FAST-Registrierung profitieren weiterhin von eigenen Fahrspuren, doch auch diese sind teilweise von den Bauarbeiten betroffen. Arbeitgeber mit grenzüberschreitenden Mitarbeitern sollten ihre Reisebestimmungen anpassen, um Pufferzeiten oder Homeoffice-Optionen zu ermöglichen. Die Tunnelbehörde rechnet mit voller Fahrspurkapazität bis Winter 2027, rechnet aber mit weiteren Wochenendsperrungen, während neue Primärkontrollstellen installiert werden.
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