Travaux au tunnel Windsor–Détroit provoquent des retards aux heures de pointe pour les navetteurs transfrontaliers

L’Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) et les Douanes et la protection des frontières des États-Unis ont publié un avis conjoint alertant les voyageurs sur des fermetures intermittentes de voies au tunnel Windsor–Detroit du 9 au 19 septembre, avec des embouteillages qui pourraient se prolonger jusqu’au 24 septembre. Les données en temps réel de l’ASFC le matin du 24 septembre indiquaient des temps d’attente variant entre 15 et 25 minutes, contre 5 minutes habituellement. Ce tunnel est une artère essentielle pour les cadres de l’industrie automobile et les transporteurs de marchandises circulant entre le corridor technologique de Detroit et les fournisseurs en Ontario. Ford Motor Company a précisé que plus de 300 de ses ingénieurs traversent chaque semaine; les retards ont déjà poussé l’entreprise à organiser certaines réunions d’équipes hybrides en virtuel. L’ASFC recommande aux véhicules particuliers d’emprunter le pont Ambassador aux heures de pointe, mais les camions commerciaux sont soumis à des créneaux horaires limités sur ce pont, ce qui risque de déplacer les embouteillages sans les éliminer. Les voyageurs inscrits aux programmes NEXUS ou FAST bénéficient toujours de voies dédiées, bien que certaines soient aussi impactées par les travaux. Les employeurs ayant du personnel transfrontalier sont invités à revoir leurs politiques de déplacement pour prévoir des marges de temps ou des options de télétravail. L’autorité du tunnel prévoit un retour à pleine capacité des voies d’ici l’hiver 2027, mais d’autres fermetures le week-end sont à prévoir pour l’installation de nouveaux postes d’inspection primaire.