
Fluggesellschaften an den Flughäfen Dubai International (DXB), Abu Dhabi Zayed International (AUH) und Sharjah International schlagen am Samstag, den 26. September, Alarm und raten Reisenden dringend, ihre Abflugzeiten vor der Abreise zum Flughafen erneut zu bestätigen. Laut Gulf News haben erneute regionale Spannungen, darunter die Entscheidung der VAE, den Betrieb iranischer Fluggesellschaften zwei Tage zuvor auszusetzen, eine neue Welle von Verzögerungen an den drei verkehrsreichsten Drehkreuzen des Landes ausgelöst.
Obwohl Emirates, Etihad, flydubai und Air Arabia betonen, dass die Mehrheit der Flüge weiterhin planmäßig verkehrt, räumen sie ein, dass es vereinzelt zu Störungen durch falsch positionierte Flugzeuge und Besatzungen kommt. Die Airlines setzen auf größeren Flugzeugtypen auf Hauptstrecken und haben schnelle Umbuchungsregelungen eingeführt, die betroffenen Passagieren erlauben, ohne zusätzliche Gebühren Datum oder Ziel zu ändern. Auch die Bodenabfertigung steht unter Druck: Laut Flughafenquellen haben sich die Umschlagzeiten im Schnitt um 15 bis 20 Minuten verlängert, während sich die Anzahl der für Großraumflugzeuge genutzten Remote-Stellplätze am DXB verdoppelt hat.
Business- und Premium-Economy-Lounges meldeten während der morgendlichen Stoßzeiten Stehplatzmangel. Für Firmenreisemanager lautet die klare Botschaft: Zusätzliche Pufferzeiten einplanen und die Apps der Fluggesellschaften in Echtzeit beobachten. Unternehmen mit Mobilitätsprogrammen wurden angewiesen, ihre Mitarbeiter, die in die VAE ein- oder ausreisen, daran zu erinnern, dass Nachweise über Anschlussflüge und ausreichende Krankenversicherungen bei der Abflugkontrolle strenger geprüft werden.
Logistikexperten berichten, dass die Kapazitäten im Frachtraum weiterhin knapp sind, und empfehlen, zeitkritische Sendungen wenn möglich über Doha oder Riad umzuleiten. Trotz der Turbulenzen erwarten Analysten keine umfassende Betriebskrise. „Im Gegensatz zum ATC-Ausfall in den USA im Januar haben wir es hier mit rollierenden Verzögerungen zu tun, nicht mit einem landesweiten Flugstopp“, erklärt Luftfahrtexperte Mark Taylor. „Reisende sollten jedoch mit erhöhten Störungen für mindestens die nächsten 48 Stunden rechnen, bis sich die Flugpläne wieder stabilisieren.“
Obwohl Emirates, Etihad, flydubai und Air Arabia betonen, dass die Mehrheit der Flüge weiterhin planmäßig verkehrt, räumen sie ein, dass es vereinzelt zu Störungen durch falsch positionierte Flugzeuge und Besatzungen kommt. Die Airlines setzen auf größeren Flugzeugtypen auf Hauptstrecken und haben schnelle Umbuchungsregelungen eingeführt, die betroffenen Passagieren erlauben, ohne zusätzliche Gebühren Datum oder Ziel zu ändern. Auch die Bodenabfertigung steht unter Druck: Laut Flughafenquellen haben sich die Umschlagzeiten im Schnitt um 15 bis 20 Minuten verlängert, während sich die Anzahl der für Großraumflugzeuge genutzten Remote-Stellplätze am DXB verdoppelt hat.
Business- und Premium-Economy-Lounges meldeten während der morgendlichen Stoßzeiten Stehplatzmangel. Für Firmenreisemanager lautet die klare Botschaft: Zusätzliche Pufferzeiten einplanen und die Apps der Fluggesellschaften in Echtzeit beobachten. Unternehmen mit Mobilitätsprogrammen wurden angewiesen, ihre Mitarbeiter, die in die VAE ein- oder ausreisen, daran zu erinnern, dass Nachweise über Anschlussflüge und ausreichende Krankenversicherungen bei der Abflugkontrolle strenger geprüft werden.
Logistikexperten berichten, dass die Kapazitäten im Frachtraum weiterhin knapp sind, und empfehlen, zeitkritische Sendungen wenn möglich über Doha oder Riad umzuleiten. Trotz der Turbulenzen erwarten Analysten keine umfassende Betriebskrise. „Im Gegensatz zum ATC-Ausfall in den USA im Januar haben wir es hier mit rollierenden Verzögerungen zu tun, nicht mit einem landesweiten Flugstopp“, erklärt Luftfahrtexperte Mark Taylor. „Reisende sollten jedoch mit erhöhten Störungen für mindestens die nächsten 48 Stunden rechnen, bis sich die Flugpläne wieder stabilisieren.“
Quelle: Gulf News
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