Gli aeroporti degli Emirati Arabi Uniti avvertono di ritardi e cancellazioni mentre le tensioni regionali complicano i voli di sabato

Le compagnie aeree operanti all'Aeroporto Internazionale di Dubai (DXB), all'Aeroporto Internazionale Zayed di Abu Dhabi (AUH) e all'Aeroporto Internazionale di Sharjah hanno lanciato l'allarme sabato 26 settembre, invitando i viaggiatori a riconfermare gli orari di partenza prima di recarsi in aeroporto. Gulf News ha riportato che le crescenti tensioni regionali, inclusa la decisione degli Emirati Arabi Uniti di sospendere due giorni prima i voli delle compagnie iraniane, hanno causato una nuova ondata di ritardi a catena nei tre scali più trafficati del Paese.

Sebbene Emirates, Etihad, flydubai e Air Arabia abbiano sottolineato che la maggior parte dei voli continua a operare regolarmente, hanno ammesso la presenza di disagi dovuti a rotazioni di aeromobili e equipaggi fuori posizione. Le compagnie hanno impiegato aerei di maggior capacità sulle rotte principali e attivato politiche di riprenotazione rapida che consentono ai passeggeri coinvolti di modificare date o destinazioni senza costi aggiuntivi. Anche i team di terra sono sotto pressione: secondo fonti aeroportuali, i tempi di turnaround si sono allungati in media di 15-20 minuti, mentre il numero di piazzole remote per aeromobili wide-body in uso a DXB è raddoppiato.



I lounge business class e premium economy hanno registrato condizioni di affollamento durante le ore di punta mattutine. Per i responsabili dei viaggi aziendali il messaggio è chiaro: prevedere tempi di margine maggiori e monitorare in tempo reale le app delle compagnie aeree. Le aziende con programmi di mobilità sono state invitate a ricordare ai dipendenti in entrata o uscita dagli Emirati che i controlli su prova di viaggio successivo e assicurazione medica adeguata sono più rigorosi al momento del check-in.

Gli esperti di logistica segnalano che la capacità di carico in stiva rimane limitata e consigliano, se possibile, di deviare le spedizioni urgenti attraverso Doha o Riyadh. Nonostante le difficoltà, gli analisti non prevedono che la situazione degeneri in una crisi operativa su larga scala. “A differenza del blackout dei controlli del traffico aereo negli Stati Uniti a gennaio, qui si tratta di ritardi progressivi e non di un blocco totale a livello nazionale,” ha spiegato il consulente aeronautico Mark Taylor. “Tuttavia, i viaggiatori devono aspettarsi disagi elevati per almeno le prossime 48 ore, mentre gli orari si stabilizzano.”