Emirates bestätigt: Neuer Airbus A350 startet ab 25. Oktober täglich auf der Strecke Dubai–Nairobi
Nairobi wird zur 32. Stadt im schnell wachsenden A350-Netzwerk von Emirates und ist zugleich die erste in Ostafrika mit der neuen Premium Economy-Kabine. Für multinationale Unternehmen mit regionalem Hauptsitz in Dubai bedeutet der Wechsel von der Boeing 777 zum A350 eine Kraftstoffeinsparung von 20 Prozent und eine ruhigere Kabine – ein wichtiges Argument für Führungskräfte, die Nachhaltigkeit und Komfort gleichermaßen schätzen.
Die Dreiklassen-Konfiguration (Business, Premium Economy, Economy) bietet 24 zusätzliche Plätze in der begehrten „Mid-Cabin“-Kategorie und gibt Travel Managern mehr Flexibilität bei der Preisgestaltung zwischen vollflachen Business-Sitzen und der Economy Class.
Nach der Einführung einer dritten täglichen Verbindung nach Nairobi im Juli setzt die Fluggesellschaft damit ihre Expansion fort und bewirbt Kenia verstärkt als Drehkreuz für den südafrikanischen Raum. Emirates SkyCargo behält 20 Tonnen Frachtkapazität an Bord, um den Export von Frischwaren mit schnellen Kühlketten zu gewährleisten.
Kenianische Behörden begrüßen die Aufwertung: Die Premium Economy könnte während der Safarisaison im Dezember wohlhabendere Touristen anziehen und bietet zudem Golf-Expatriates eine komfortablere Option für Heimaturlaube. Für Passagiere aus den VAE bleiben die Umsteigezeiten zu Zielen wie Heathrow, JFK und Sydney über Dubai unter drei Stunden, was Nairobi im Vergleich zu Doha wettbewerbsfähig hält.
Unternehmen sollten ihre Buchungssysteme aktualisieren: Die A350-Flüge sind bereits im GDS verfügbar, mit den Tarifklassen „W“ und „T“ für Premium Economy. Frühbucher-Rückflugtickets in der neuen Kabine liegen etwa 25 Prozent unter den Einführungspreisen der Business Class.
Nairobi wird zur 32. Stadt im schnell wachsenden A350-Netzwerk von Emirates und ist zugleich die erste in Ostafrika mit der neuen Premium Economy-Kabine. Für multinationale Unternehmen mit regionalem Hauptsitz in Dubai bedeutet der Wechsel von der Boeing 777 zum A350 eine Kraftstoffeinsparung von 20 Prozent und eine ruhigere Kabine – ein wichtiges Argument für Führungskräfte, die Nachhaltigkeit und Komfort gleichermaßen schätzen.
Die Dreiklassen-Konfiguration (Business, Premium Economy, Economy) bietet 24 zusätzliche Plätze in der begehrten „Mid-Cabin“-Kategorie und gibt Travel Managern mehr Flexibilität bei der Preisgestaltung zwischen vollflachen Business-Sitzen und der Economy Class.
Nach der Einführung einer dritten täglichen Verbindung nach Nairobi im Juli setzt die Fluggesellschaft damit ihre Expansion fort und bewirbt Kenia verstärkt als Drehkreuz für den südafrikanischen Raum. Emirates SkyCargo behält 20 Tonnen Frachtkapazität an Bord, um den Export von Frischwaren mit schnellen Kühlketten zu gewährleisten.
Kenianische Behörden begrüßen die Aufwertung: Die Premium Economy könnte während der Safarisaison im Dezember wohlhabendere Touristen anziehen und bietet zudem Golf-Expatriates eine komfortablere Option für Heimaturlaube. Für Passagiere aus den VAE bleiben die Umsteigezeiten zu Zielen wie Heathrow, JFK und Sydney über Dubai unter drei Stunden, was Nairobi im Vergleich zu Doha wettbewerbsfähig hält.
Unternehmen sollten ihre Buchungssysteme aktualisieren: Die A350-Flüge sind bereits im GDS verfügbar, mit den Tarifklassen „W“ und „T“ für Premium Economy. Frühbucher-Rückflugtickets in der neuen Kabine liegen etwa 25 Prozent unter den Einführungspreisen der Business Class.
Quelle: Metros Kenya
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