
Emirates confirmó que su nuevo Airbus A350 comenzará a operar diariamente en los vuelos EK717/718 entre Dubái y Nairobi a partir del 25 de octubre. Nairobi se convierte en la ciudad número 32 dentro de la red en rápida expansión del A350 de la aerolínea y, lo que es crucial para los itinerarios corporativos, la primera en África Oriental en ofrecer la cabina Premium Economy de Emirates. Para las multinacionales con sede en Emiratos Árabes Unidos y oficinas regionales en Dubái, el cambio de un Boeing 777 al A350 representa una reducción del 20 % en el consumo de combustible y una cabina más silenciosa, un punto clave para los ejecutivos que buscan equilibrar sostenibilidad y confort. La configuración de tres clases (Business, Premium Economy y Economy) añade 24 asientos en la codiciada sección ‘mid-cabin’, brindando a los gestores de viajes una opción de precios intermedia entre Business con asientos totalmente reclinables y Economy estándar. Esta actualización cierra un año intenso para la aerolínea insignia de Dubái, que en julio añadió una tercera frecuencia diaria a Nairobi y ha promocionado agresivamente Kenia como punto de conexión hacia el sur de África. Emirates SkyCargo mantendrá una capacidad de 20 toneladas en la nueva aeronave, garantizando que los exportadores hortícolas puedan cumplir con los estándares de cadena de frío rápida. Las autoridades kenianas recibieron con agrado esta mejora, señalando que Premium Economy podría atraer a turistas con mayor poder adquisitivo durante la temporada de safaris en diciembre, además de ofrecer a los expatriados del Golfo una opción más cómoda para sus viajes de regreso a casa. Para los residentes en Emiratos, los tiempos de conexión a Heathrow, JFK y Sídney vía Dubái se mantienen por debajo de las tres horas, manteniendo a Nairobi competitivo frente a las conexiones en Doha. Las empresas deben actualizar sus herramientas de reserva corporativa: los vuelos en A350 ya están disponibles en los GDS con los códigos tarifarios ‘W’ y ‘T’ habilitados para Premium Economy. Las tarifas de ida y vuelta en esta nueva cabina se sitúan aproximadamente un 25 % por debajo de los precios iniciales de Business Class.
Fuente: Metros Kenya
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