Trotz der Aussetzung von flydubai und dem Stopp der Codeshare-Flüge von Emirates gibt es laut The National weiterhin direkte Verbindungen zwischen den VAE und Israel. Etihad Airways fliegt täglich sechsmal zwischen Abu Dhabi und Tel Aviv, während die israelischen Fluggesellschaften El Al und Arkia begrenzte „Rettungsflüge“ ab Dubai anbieten und planen, den regulären Betrieb bis Monatsende wieder aufzunehmen. Die Billigfluggesellschaft Israir will ihre Flüge nach Dubai ab dem 18. November wieder aufnehmen. Durch die veränderte Kapazitätsverteilung hat sich der Schwerpunkt vorübergehend vom Dubai International Airport zum Zayed International Airport in Abu Dhabi verlagert. Reiseveranstalter berichten, dass Geschäftsreisen nun vermehrt über Etihads Drehkreuz laufen, was die Nachfrage nach Hotels und Chauffeurdiensten in Abu Dhabi steigen lässt. Die durchschnittlichen Einzelflugtickets in der Business Class auf der Strecke AUH-TLV sind laut ForwardKeys im Wochenvergleich um 27 % auf 5.850 AED gestiegen. Für Compliance-Teams zeigt diese Entwicklung, wie wichtig es ist, die Sicherheitslage jeder Fluggesellschaft genau zu verfolgen. Die israelischen Airlines operieren derzeit unter Sicherheitsanweisungen der GCAA, die unter anderem Luftsicherheitskräfte an Bord und geänderte Cockpit-Tür-Prozeduren vorsehen. Multinationale Unternehmen mit regionalen Hauptquartieren in beiden Ländern setzen auf hybride Routenstrategien: Sie nutzen Etihad für zeitkritische Reisen und Verbindungen über Jordanien oder Zypern für weniger dringende Flüge, um Kosten und Risiken abzuwägen. Zudem werden Notfallpläne für Evakuierungen überarbeitet, falls es zu weiteren Eskalationen und umfassenderen Luftraumsperrungen kommt. Mitarbeiter sollten daran erinnert werden, dass israelische Staatsbürger bei der Einreise in die VAE weiterhin ein Visum bei Ankunft erhalten, Fluggesellschaften jedoch das Boarding verweigern können, wenn Anschlussflüge nach Tel Aviv kurzfristig gestrichen werden.
Quelle: The National
