flydubaiの運航停止やエミレーツのコードシェア中断にもかかわらず、UAEとイスラエル間の直行便は依然として利用可能だとThe Nationalが報じています。エティハド航空はアブダビとテルアビブ間で1日6往復の運航を続けており、イスラエルの航空会社エルアルとアルキアはドバイからの限定的な「救済」便を開始、月末までに定期便の再開を計画しています。格安航空のイスラエアは11月18日にドバイ便の運航再開を目指しています。この運航体制の変化により、重心は一時的にドバイ国際空港からアブダビのザイード国際空港へと移っています。旅行管理会社によると、企業の出張ルートはエティハドのハブを経由するケースが増え、アブダビのホテルや送迎サービスの需要が高まっています。ForwardKeysによれば、アブダビ発テルアビブ行きの片道ビジネスクラス平均運賃は前週比27％増のAED 5,850に上昇しています。コンプライアンス担当者にとっては、各航空会社の安全対策を継続的に把握する必要性が改めて浮き彫りとなっています。イスラエルの航空会社は現在、GCAA（UAE民間航空局）発行の安全指令に基づき、機内警備員の配置やコックピットドアの手順変更を実施しています。両国に地域本社を置く多国籍企業は、時間に敏感な出張にはエティハドを利用し、非緊急の移動にはヨルダンやキプロス経由のルートを組み合わせるハイブリッド戦略を採用し、コストとリスクのバランスを図っています。また、さらなる緊張の高まりによる広範な空域閉鎖に備え、緊急避難計画の見直しも進めています。従業員には、UAEの入国管理局がイスラエル国民に対して依然として到着時ビザを発給していることを周知するとともに、テルアビブへの後続便が直前にキャンセルされた場合、航空会社が搭乗を拒否する可能性があることも注意喚起が必要です。
出典： The National
