
Die Federal Aviation Administration (FAA) verhängte am Freitag, den 13. November 2026, für fast drei Stunden einen Notstopp für alle Abflüge in den USA, nachdem die Kommunikationsverbindungen zwischen mehreren regionalen Flugverkehrskontrollzentren gleichzeitig ausgefallen waren. Obwohl die Abflüge bis zum späten Nachmittag allmählich wieder aufgenommen wurden, kam es laut FlightAware zu mehr als 4.600 Verspätungen und 820 Flugausfällen – die größte Einzelstörung seit dem NOTAM-Systemausfall im Jahr 2023. Besonders stark betroffen waren große Drehkreuze wie Atlanta, Chicago O’Hare, Dallas/Fort Worth und Los Angeles, mit weltweiten Auswirkungen, da ankommende internationale Flüge gezwungen waren, Warteschleifen zu fliegen oder umzuleiten. Fluggesellschaften verzichteten vorsorglich auf Umbuchungsgebühren, doch Reise-Management-Unternehmen schätzen die direkten Kosten für Geschäftsreisende auf über 95 Millionen US-Dollar, unter Berücksichtigung von Hotelübernachtungen, verpassten Meetings und Umleitungen. Der Vorfall macht die anhaltenden Schwachstellen im jahrzehntealten Sprachumschalt-Netzwerk des National Airspace Systems deutlich. Kongressverhandler, die am stockenden FAA-Reauthorization-Gesetz arbeiten, betonten, dass der Ausfall am Freitag die Dringlichkeit einer 2-Milliarden-Dollar-Investition erhöht, die eine Umstellung der Fluglotsen auf verschlüsselte digitale Kommunikation vorsieht. Für Arbeitgeber mit engen Projektfristen – insbesondere in Beratung, Technologiedienstleistungen und Life Sciences – unterstreicht der Ausfall die Notwendigkeit robuster Reise-Risikomanagement- und Remote-Arbeits-Notfallpläne. Unternehmen wird empfohlen, „Smart-Ticketing“-Protokolle zu überprüfen, die es Reisenden ermöglichen, die Callcenter der Fluggesellschaften zu umgehen und automatisch auf den nächsten verfügbaren Flug oder genehmigte Bahnverbindungen umzubuchen.
Quelle: Associated Press
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