
La Federal Aviation Administration (FAA) ha imposto una sospensione d’emergenza dei voli in partenza dagli Stati Uniti per quasi tre ore venerdì 13 novembre 2026, a causa del guasto simultaneo delle comunicazioni tra diversi centri regionali di controllo del traffico aereo. Sebbene i voli siano ripresi gradualmente nel tardo pomeriggio, oltre 4.600 partenze sono state ritardate e 820 cancellate, secondo FlightAware, segnando la più grande interruzione in un solo giorno dalla crisi del sistema NOTAM del 2023. Gli hub principali — tra cui Atlanta, Chicago O’Hare, Dallas/Fort Worth e Los Angeles — sono stati i più colpiti, con effetti a catena a livello globale, poiché i voli internazionali in arrivo sono stati costretti a sorvolare a lungo o a deviare. Le compagnie aeree hanno rinunciato preventivamente alle penali di riprenotazione, ma le società di gestione viaggi stimano costi diretti per i viaggiatori d’affari superiori ai 95 milioni di dollari, considerando pernottamenti in hotel, riunioni mancate e itinerari alternativi. L’incidente mette in luce le vulnerabilità persistenti nella rete di commutazione vocale del Sistema Nazionale dello Spazio Aereo, ormai datata. I negoziatori del Congresso impegnati nella riforma della FAA hanno dichiarato che il blackout di venerdì accelera la necessità di finanziare un aggiornamento da 2 miliardi di dollari per migrare i controllori verso comunicazioni digitali criptate. Per le aziende con scadenze serrate — in particolare nei settori consulenza, servizi tecnologici e scienze della vita — l’interruzione evidenzia l’importanza di una solida gestione del rischio di viaggio e di piani di emergenza per il lavoro da remoto. Si consiglia alle imprese di rivedere i protocolli di “smart ticketing” che permettono ai viaggiatori di evitare i call center delle compagnie aeree e di riprenotare automaticamente sul prossimo volo disponibile o su corridoi ferroviari approvati.
Fonte: Associated Press
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