Alemania parece estar lista para eliminar gradualmente los controles policiales temporales que reimpuso en sus nueve fronteras terrestres el año pasado. En Mainz, el 10 de diciembre, el canciller Friedrich Merz celebró el acuerdo alcanzado un día antes en Bruselas por los ministros del Interior de la UE sobre el largamente negociado Pacto de Migración y Asilo.
El pacto creará “centros de retorno” externos para las personas cuyos pedidos de asilo sean rechazados y obligará a cada estado miembro a contribuir con reubicaciones o apoyo financiero. Para Berlín, el acuerdo es políticamente beneficioso: promete un control más estricto en las fronteras exteriores de Europa y deportaciones más rápidas, lo que permitirá a Alemania reducir los controles internos, una medida políticamente delicada que ha generado malestar entre los viajeros, exportadores y gobiernos vecinos.
![Merz anuncia el fin de los controles fronterizos en Alemania tras la reforma migratoria de la UE]()
Los controles fronterizos fueron reintroducidos en septiembre de 2024 por el gobierno de Scholz, en respuesta a un aumento significativo de entradas irregulares. La administración de Merz los extendió en mayo de 2025, reforzando los poderes policiales y promoviendo el rechazo de la mayoría de solicitantes de asilo en la frontera. Empresas de logística señalan que estos controles añaden entre 90 y 120 euros en costos directos por cada viaje de camión, mientras que plantas automotrices en Baviera han reportado retrasos de hasta seis horas en la llegada de piezas.
Funcionarios de la Policía Federal indican que la eliminación gradual podría comenzar tan pronto como las nuevas normas de la UE reciban la aprobación parlamentaria definitiva en la primavera de 2026, con controles aleatorios en lugar de sistemáticos. Las empresas que dependen de cadenas de suministro just-in-time ya están preparando planes de rutas revisados y aconsejando a su personal internacional mantener sus pasaportes a mano hasta que se anuncie oficialmente el fin de los controles.
Abogados especializados en inmigración advierten que el fin de los controles fronterizos no cambiará la obligación de los empleadores de verificar los derechos laborales y de residencia, pero esperan un flujo más ágil de trabajadores desplazados y viajeros de negocios dentro de la UE para la segunda mitad de 2026.
El pacto creará “centros de retorno” externos para las personas cuyos pedidos de asilo sean rechazados y obligará a cada estado miembro a contribuir con reubicaciones o apoyo financiero. Para Berlín, el acuerdo es políticamente beneficioso: promete un control más estricto en las fronteras exteriores de Europa y deportaciones más rápidas, lo que permitirá a Alemania reducir los controles internos, una medida políticamente delicada que ha generado malestar entre los viajeros, exportadores y gobiernos vecinos.
Los controles fronterizos fueron reintroducidos en septiembre de 2024 por el gobierno de Scholz, en respuesta a un aumento significativo de entradas irregulares. La administración de Merz los extendió en mayo de 2025, reforzando los poderes policiales y promoviendo el rechazo de la mayoría de solicitantes de asilo en la frontera. Empresas de logística señalan que estos controles añaden entre 90 y 120 euros en costos directos por cada viaje de camión, mientras que plantas automotrices en Baviera han reportado retrasos de hasta seis horas en la llegada de piezas.
Funcionarios de la Policía Federal indican que la eliminación gradual podría comenzar tan pronto como las nuevas normas de la UE reciban la aprobación parlamentaria definitiva en la primavera de 2026, con controles aleatorios en lugar de sistemáticos. Las empresas que dependen de cadenas de suministro just-in-time ya están preparando planes de rutas revisados y aconsejando a su personal internacional mantener sus pasaportes a mano hasta que se anuncie oficialmente el fin de los controles.
Abogados especializados en inmigración advierten que el fin de los controles fronterizos no cambiará la obligación de los empleadores de verificar los derechos laborales y de residencia, pero esperan un flujo más ágil de trabajadores desplazados y viajeros de negocios dentro de la UE para la segunda mitad de 2026.
Fuente: The Local Germany
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