メルツ独首相、EU移民制度改革を受け国境検査の終了を示唆

ドイツは昨年再導入した9つの陸上国境すべてでの一時的な警察検査を段階的に縮小する見込みだ。12月10日、マインツで演説したフリードリヒ・メルツ首相は、前日にブリュッセルでEU内務大臣が合意した長年交渉されてきた移民・庇護に関する協定を歓迎した。

この協定は、庇護申請が却下された人々のための外部「送還ハブ」を設置し、加盟国全てに移転受け入れか財政支援のいずれかを義務付ける内容だ。ベルリンにとっては、欧州の外部国境での厳格な管理と迅速な強制送還を約束するため、通勤者や輸出業者、隣国政府の反発を招いた政治的に敏感な国内検査から距離を置くことができるという政治的な利点がある。



国境検査は2024年9月、シュルツ政権が不法入国の急増を受けて再導入した。メルツ政権は2025年5月にこれを延長し、警察権限の強化と国境での庇護申請者の大半を拒否する方針を併せて実施した。物流業者によると、検査によりトラック1台あたり90～120ユーロの直接コストが増加し、バイエルンの自動車工場では部品の遅延が最大6時間に及んでいるという。

連邦警察の関係者は、新たなEU規則が2026年春に最終的に議会承認され次第、段階的な縮小が始まり、体系的な検査に代わって抜き打ち検査が実施される可能性があると述べている。ジャストインタイムのサプライチェーンに依存する企業はすでにルートの見直しを進めており、国際出張者には正式な解除発表までパスポートを携帯するよう助言している。

移民弁護士は、国境検査の終了が雇用主の労働・居住権確認義務を変えるものではないと指摘しつつも、2026年後半には派遣労働者やEU内のビジネス渡航者の流れが円滑になると見込んでいる。