
Jerman dijangka akan menghentikan pemeriksaan polis sementara yang telah diperkenalkan semula di kesemua sembilan sempadan darat tahun lalu. Dalam ucapan di Mainz pada 10 Disember, Canselor Friedrich Merz menyambut baik persetujuan yang dicapai oleh menteri dalam negeri EU di Brussels sehari sebelumnya mengenai Pakatan Migrasi dan Suaka yang telah lama dirundingkan.
Pakatan ini akan mewujudkan “pusat pemulangan” di luar negara bagi mereka yang permohonan suaka ditolak dan mewajibkan setiap negara anggota menyumbang sama ada melalui pemindahan semula atau sokongan kewangan. Bagi Berlin, perjanjian ini sangat berguna secara politik: ia menjanjikan kawalan lebih ketat di sempadan luar Eropah dan pemulangan yang lebih pantas, membolehkan Jerman mengurangkan pemeriksaan dalaman yang sensitif secara politik dan telah menimbulkan kemarahan dalam kalangan pengguna jalan raya, pengeksport dan kerajaan jiran.
Pemeriksaan sempadan mula diperkenalkan semula pada September 2024 oleh kerajaan Scholz sebagai tindak balas kepada peningkatan mendadak kemasukan tanpa izin. Pentadbiran Merz melanjutkan pemeriksaan ini pada Mei 2025 dan menguatkuasakan kuasa polis yang lebih ketat serta usaha menolak kebanyakan pemohon suaka di sempadan. Syarikat logistik melaporkan kos tambahan antara €90 hingga €120 bagi setiap perjalanan lori, manakala kilang automotif di Bavaria mengalami kelewatan penghantaran alat ganti sehingga enam jam.
Pegawai Polis Persekutuan menyatakan bahawa pengurangan secara berperingkat boleh bermula sebaik sahaja peraturan EU baru mendapat kelulusan parlimen pada musim bunga 2026, dengan pemeriksaan rawak menggantikan kawalan sistematik. Syarikat yang bergantung pada rantaian bekalan tepat pada masanya sudah menyediakan pelan laluan baru dan menasihati kakitangan yang ditugaskan di luar negara supaya sentiasa membawa pasport sehingga pengumuman rasmi dibuat.
Peguam imigresen memberi amaran bahawa pengakhiran pemeriksaan sempadan tidak akan mengubah tanggungjawab majikan untuk mengesahkan hak bekerja dan tinggal, tetapi mereka menjangkakan aliran pekerja yang dihantar dan pelancong perniagaan dalam EU akan menjadi lebih lancar pada separuh kedua 2026.
Pakatan ini akan mewujudkan “pusat pemulangan” di luar negara bagi mereka yang permohonan suaka ditolak dan mewajibkan setiap negara anggota menyumbang sama ada melalui pemindahan semula atau sokongan kewangan. Bagi Berlin, perjanjian ini sangat berguna secara politik: ia menjanjikan kawalan lebih ketat di sempadan luar Eropah dan pemulangan yang lebih pantas, membolehkan Jerman mengurangkan pemeriksaan dalaman yang sensitif secara politik dan telah menimbulkan kemarahan dalam kalangan pengguna jalan raya, pengeksport dan kerajaan jiran.
Pemeriksaan sempadan mula diperkenalkan semula pada September 2024 oleh kerajaan Scholz sebagai tindak balas kepada peningkatan mendadak kemasukan tanpa izin. Pentadbiran Merz melanjutkan pemeriksaan ini pada Mei 2025 dan menguatkuasakan kuasa polis yang lebih ketat serta usaha menolak kebanyakan pemohon suaka di sempadan. Syarikat logistik melaporkan kos tambahan antara €90 hingga €120 bagi setiap perjalanan lori, manakala kilang automotif di Bavaria mengalami kelewatan penghantaran alat ganti sehingga enam jam.
Pegawai Polis Persekutuan menyatakan bahawa pengurangan secara berperingkat boleh bermula sebaik sahaja peraturan EU baru mendapat kelulusan parlimen pada musim bunga 2026, dengan pemeriksaan rawak menggantikan kawalan sistematik. Syarikat yang bergantung pada rantaian bekalan tepat pada masanya sudah menyediakan pelan laluan baru dan menasihati kakitangan yang ditugaskan di luar negara supaya sentiasa membawa pasport sehingga pengumuman rasmi dibuat.
Peguam imigresen memberi amaran bahawa pengakhiran pemeriksaan sempadan tidak akan mengubah tanggungjawab majikan untuk mengesahkan hak bekerja dan tinggal, tetapi mereka menjangkakan aliran pekerja yang dihantar dan pelancong perniagaan dalam EU akan menjadi lebih lancar pada separuh kedua 2026.
Sumber: The Local Germany