La lluvia nocturna en los Emiratos resuena a 2.000 km de distancia: los viajeros desde Ahmedabad despertaron el viernes para descubrir que los vuelos a Dubái, Abu Dhabi y Sharjah tenían retrasos de hasta siete horas y media. Un Boeing 737 de SpiceJet con destino a DXB (SG 15) finalmente despegó con más de 450 minutos de retraso, mientras que los vuelos EK 540 y EK 538 de Emirates partieron con un promedio de cuatro horas de demora, confirmaron las autoridades locales del aeropuerto.
Los sistemas de información de vuelos del Aeropuerto Internacional de Ahmedabad atribuyeron los retrasos al “clima en el destino”; en realidad, las limitaciones de slots en DXB junto con las restricciones de flujo de control aéreo en ruta obligaron a las aerolíneas a mantener las aeronaves en tierra en India. Este efecto dominó dejó varados a cientos de viajeros de negocios que tenían reuniones previas a la Navidad en las zonas francas de los Emiratos.
![Salidas desde India hacia Emiratos Árabes Unidos sufren retrasos de siete horas por tormenta en el Golfo]()
Los compradores corporativos de viajes deben tener en cuenta que las aerolíneas de bajo costo indias suelen reprogramar en el siguiente vuelo disponible en lugar de hacer interline durante operaciones irregulares (IROPs). Por lo tanto, los viajeros con billetes separados desde DXB podrían perder conexiones y deberán solicitar exenciones caso por caso.
Los equipos de movilidad que trasladan técnicos a los Emiratos para proyectos de cierre de fin de año deberían considerar rutas vía Mumbai o Delhi, donde los servicios alternativos a los Emiratos han mostrado un desempeño ligeramente mejor en puntualidad esta semana.
Los sistemas de información de vuelos del Aeropuerto Internacional de Ahmedabad atribuyeron los retrasos al “clima en el destino”; en realidad, las limitaciones de slots en DXB junto con las restricciones de flujo de control aéreo en ruta obligaron a las aerolíneas a mantener las aeronaves en tierra en India. Este efecto dominó dejó varados a cientos de viajeros de negocios que tenían reuniones previas a la Navidad en las zonas francas de los Emiratos.
Los compradores corporativos de viajes deben tener en cuenta que las aerolíneas de bajo costo indias suelen reprogramar en el siguiente vuelo disponible en lugar de hacer interline durante operaciones irregulares (IROPs). Por lo tanto, los viajeros con billetes separados desde DXB podrían perder conexiones y deberán solicitar exenciones caso por caso.
Los equipos de movilidad que trasladan técnicos a los Emiratos para proyectos de cierre de fin de año deberían considerar rutas vía Mumbai o Delhi, donde los servicios alternativos a los Emiratos han mostrado un desempeño ligeramente mejor en puntualidad esta semana.
Fuente: Times of India – Ahmedabad
