
El Ministerio de Turismo de Brasil firmó discretamente la ordenanza final el 20 de diciembre, que transformará de manera fundamental la forma en que millones de viajeros de negocios y turismo ingresan y gastan dinero en el país a partir del 1 de enero de 2026.
El cambio principal es la reinstauración permanente de las visas electrónicas obligatorias (e-Visas) para ciudadanos de Estados Unidos, Canadá, Australia, México, Francia, Argentina y más de 20 otros países que antes estaban exentos de visa. El gobierno argumenta que esta medida restablece el principio de reciprocidad, ya que los brasileños aún necesitan visa para esos países. Los viajeros deberán solicitarla a través de un portal mejorado, VFSeVisa, pagar 80,90 dólares y recibir una visa de entradas múltiples válida hasta por diez años (cinco para canadienses y australianos). Las aerolíneas ya han sido advertidas de que enfrentarán fuertes multas si los pasajeros llegan al check-in sin el código de barras del e-Visa.
Igualmente relevante para los presupuestos de movilidad es la amplia reforma tributaria de Brasil, también prevista para el 1 de enero de 2026. Un sistema dual de IVA federal (CBS e IBS) reemplazará el mosaico actual de impuestos acumulativos sobre servicios. La consultora KPMG estima que los precios de hoteles, alquiler de autos y tours subirán entre tres y cinco puntos porcentuales una vez que se trasladen las nuevas tasas, elevando el costo promedio de una noche en un hotel de gama media en São Paulo de R$550 a aproximadamente R$585.
Los municipios están sumando sus propios cargos. Destinos costeros populares como Angra dos Reis e Ilha Grande han aprobado tasas de “turismo sostenible” de hasta R$95 por visita, mientras que Río de Janeiro está considerando reactivar un impuesto por cama antes del Carnaval 2026. Combinado con el aumento del IVA, los costos diarios para viajeros corporativos podrían incrementarse entre un 8 y 10 por ciento, según la Asociación Brasileña de la Industria Hotelera (ABIH).
Los gestores globales de movilidad ya están reajustando presupuestos, tiempos de anticipación para visas y asignaciones por costo de vida. Las multinacionales renegocian contratos con aerolíneas y alojamientos de larga estadía, y los equipos de nómina actualizan las tablas de viáticos para reflejar el nuevo panorama fiscal. No adaptarse podría dejar a los viajeros fuera de cumplimiento con las políticas internas de reembolso y exponer a las empresas a responsabilidades fiscales inesperadas.
El cambio principal es la reinstauración permanente de las visas electrónicas obligatorias (e-Visas) para ciudadanos de Estados Unidos, Canadá, Australia, México, Francia, Argentina y más de 20 otros países que antes estaban exentos de visa. El gobierno argumenta que esta medida restablece el principio de reciprocidad, ya que los brasileños aún necesitan visa para esos países. Los viajeros deberán solicitarla a través de un portal mejorado, VFSeVisa, pagar 80,90 dólares y recibir una visa de entradas múltiples válida hasta por diez años (cinco para canadienses y australianos). Las aerolíneas ya han sido advertidas de que enfrentarán fuertes multas si los pasajeros llegan al check-in sin el código de barras del e-Visa.
Igualmente relevante para los presupuestos de movilidad es la amplia reforma tributaria de Brasil, también prevista para el 1 de enero de 2026. Un sistema dual de IVA federal (CBS e IBS) reemplazará el mosaico actual de impuestos acumulativos sobre servicios. La consultora KPMG estima que los precios de hoteles, alquiler de autos y tours subirán entre tres y cinco puntos porcentuales una vez que se trasladen las nuevas tasas, elevando el costo promedio de una noche en un hotel de gama media en São Paulo de R$550 a aproximadamente R$585.
Los municipios están sumando sus propios cargos. Destinos costeros populares como Angra dos Reis e Ilha Grande han aprobado tasas de “turismo sostenible” de hasta R$95 por visita, mientras que Río de Janeiro está considerando reactivar un impuesto por cama antes del Carnaval 2026. Combinado con el aumento del IVA, los costos diarios para viajeros corporativos podrían incrementarse entre un 8 y 10 por ciento, según la Asociación Brasileña de la Industria Hotelera (ABIH).
Los gestores globales de movilidad ya están reajustando presupuestos, tiempos de anticipación para visas y asignaciones por costo de vida. Las multinacionales renegocian contratos con aerolíneas y alojamientos de larga estadía, y los equipos de nómina actualizan las tablas de viáticos para reflejar el nuevo panorama fiscal. No adaptarse podría dejar a los viajeros fuera de cumplimiento con las políticas internas de reembolso y exponer a las empresas a responsabilidades fiscales inesperadas.
Fuente: VisaHQ – Global Mobility News
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