
Il Ministero del Turismo brasiliano ha firmato silenziosamente l’ordinanza finale il 20 dicembre, che rivoluzionerà il modo in cui milioni di viaggiatori d’affari e di piacere entreranno e spenderanno nel Paese a partire dal 1° gennaio 2026.
La novità principale è il ripristino permanente del visto elettronico obbligatorio (e-Visa) per cittadini di Stati Uniti, Canada, Australia, Messico, Francia, Argentina e oltre 20 altri Paesi precedentemente esenti da visto. Il governo giustifica la misura come un ritorno al principio di reciprocità, dato che i brasiliani necessitano ancora di visto per questi Paesi. I viaggiatori dovranno fare domanda tramite il portale VFSeVisa aggiornato, pagare 80,90 dollari USA e ricevere un visto multiplo valido fino a dieci anni (cinque per canadesi e australiani). Le compagnie aeree sono già state avvertite che rischiano pesanti multe se i passeggeri si presentano al check-in senza il codice a barre dell’e-Visa.
Altrettanto rilevante per i budget di mobilità è la riforma fiscale brasiliana, anch’essa in vigore dal 1° gennaio 2026. Un sistema federale duale di IVA (CBS e IBS) sostituirà il mosaico di imposte cumulative sui servizi. La società di consulenza KPMG stima che i prezzi di hotel, noleggio auto e tour aumenteranno di 3-5 punti percentuali, portando il costo medio di una notte in hotel di fascia media a San Paolo da 550 a circa 585 real.
Anche i comuni stanno introducendo nuove tasse. Località costiere molto frequentate come Angra dos Reis e Ilha Grande hanno approvato tariffe per il “turismo sostenibile” fino a 95 real per visita, mentre Rio de Janeiro sta valutando di riattivare una tassa per letto in vista del Carnevale 2026. Insieme all’aumento dell’IVA, i costi giornalieri per i viaggiatori d’affari potrebbero salire dell’8-10%, secondo l’Associazione brasiliana dell’industria alberghiera (ABIH).
I responsabili della mobilità globale stanno già ricalibrando budget, tempi per i visti e indennità di soggiorno. Le multinazionali stanno rinegoziando contratti con compagnie aeree e strutture per soggiorni prolungati, mentre i team paghe aggiornano le tabelle delle diarie per adeguarsi al nuovo scenario fiscale. Non adeguarsi potrebbe esporre i viaggiatori a non conformità con le politiche interne di rimborso e le aziende a rischi fiscali imprevisti.
La novità principale è il ripristino permanente del visto elettronico obbligatorio (e-Visa) per cittadini di Stati Uniti, Canada, Australia, Messico, Francia, Argentina e oltre 20 altri Paesi precedentemente esenti da visto. Il governo giustifica la misura come un ritorno al principio di reciprocità, dato che i brasiliani necessitano ancora di visto per questi Paesi. I viaggiatori dovranno fare domanda tramite il portale VFSeVisa aggiornato, pagare 80,90 dollari USA e ricevere un visto multiplo valido fino a dieci anni (cinque per canadesi e australiani). Le compagnie aeree sono già state avvertite che rischiano pesanti multe se i passeggeri si presentano al check-in senza il codice a barre dell’e-Visa.
Altrettanto rilevante per i budget di mobilità è la riforma fiscale brasiliana, anch’essa in vigore dal 1° gennaio 2026. Un sistema federale duale di IVA (CBS e IBS) sostituirà il mosaico di imposte cumulative sui servizi. La società di consulenza KPMG stima che i prezzi di hotel, noleggio auto e tour aumenteranno di 3-5 punti percentuali, portando il costo medio di una notte in hotel di fascia media a San Paolo da 550 a circa 585 real.
Anche i comuni stanno introducendo nuove tasse. Località costiere molto frequentate come Angra dos Reis e Ilha Grande hanno approvato tariffe per il “turismo sostenibile” fino a 95 real per visita, mentre Rio de Janeiro sta valutando di riattivare una tassa per letto in vista del Carnevale 2026. Insieme all’aumento dell’IVA, i costi giornalieri per i viaggiatori d’affari potrebbero salire dell’8-10%, secondo l’Associazione brasiliana dell’industria alberghiera (ABIH).
I responsabili della mobilità globale stanno già ricalibrando budget, tempi per i visti e indennità di soggiorno. Le multinazionali stanno rinegoziando contratti con compagnie aeree e strutture per soggiorni prolungati, mentre i team paghe aggiornano le tabelle delle diarie per adeguarsi al nuovo scenario fiscale. Non adeguarsi potrebbe esporre i viaggiatori a non conformità con le politiche interne di rimborso e le aziende a rischi fiscali imprevisti.
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